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日期: 2025-03-05 | 来源: 加西网 | 有2人参与评论 | 专栏: 电动车 | 字体: 小 中 大
加西网编译和综合报道：尽管购买电动车，为零排放做出贡献是一件值得鼓励的事情，但现在在BC省购买电动车可能会比较痛苦，联邦取消了补贴，而BC省府在预算赤字的情况下取消了免税。
BC省政府将结束对二手电动汽车和其他零排放汽车的销售税豁免，此举已作为预算的一个项目公开，该预算主要侧重于吸收美国关税的影响。
免税于 2022 年首次实施，将于 2025 年 5 月 1 日结束，比预定的结束日期提前两年。
在过去两个财政年度中，该省损失了 7300 万加元的税款。
这个小小的举动与BC省刚刚公布的109 亿加元赤字的政府预算相比微不足道，该预算包括未来三年每年 40 亿加元的年度应急费用，以支付“不可预测的成本”，包括关税应对措施。
财政厅长布伦达·贝利（Brenda Bailey）周二在向立法机构发表讲话时说：“虽然我们的经济比大多数省份更能抵御这种威胁，但影响仍然会很严重”。
今年的预算包括医疗保健和教育支出，以及ICBC提供的 110 加元回扣，以及根据该省的租金援助计划为低收入租房者增加 400 至 700 加元的支出。
今年对于想要购买电动汽车的民众来说可谓流年不利。
首先是加拿大备受关注的联邦零排放车辆补贴计划（IZEV）因资金提前耗尽，已经于2025年1月12日暂停。目前尚不清楚该计划今后是否会恢复，补贴的消失让本来就价格很高的电动车更难企及。
此外特斯拉今年不断涨价， 特斯拉于今年 1 月份将其汽车价格上调了 1,000 加元。之后该公司表示，从 2 月 1 日起，其 Model 3 车型的价格将上调，涨幅最高达 9,000 加元，这是其产品线中最便宜的车型。该公司还将同时将 Model Y、X 和 S 的价格提高 4,000 加元。- 温哥华网版权所有，未经授权或许可，严禁转载或摘录
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