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日期: 2025-03-05 | 來源: 加西網 | 有2人參與評論 | 專欄: 電動車 | 字體: 小 中 大
加西網編譯和綜合報道：盡管購買電動車，為零排放做出貢獻是壹件值得鼓勵的事情，但現在在BC省購買電動車可能會比較痛苦，聯邦取消了補貼，而BC省府在預算赤字的情況下取消了免稅。
BC省政府將結束對贰手電動汽車和其他零排放汽車的銷售稅豁免，此舉已作為預算的壹個項目公開，該預算主要側重於吸收美國關稅的影響。
免稅於 2022 年首次實施，將於 2025 年 5 月 1 日結束，比預定的結束日期提前兩年。
在過去兩個財政年度中，該省損失了 7300 萬加元的稅款。
這個小小的舉動與BC省剛剛公布的109 億加元赤字的政府預算相比微不足道，該預算包括未來叁年每年 40 億加元的年度應急費用，以支付“不可預測的成本”，包括關稅應對措施。
財政廳長布倫達·貝利（Brenda Bailey）周贰在向立法機構發表講話時說：“雖然我們的經濟比大多數省份更能抵御這種威脅，但影響仍然會很嚴重”。
今年的預算包括醫療保健和教育支出，以及ICBC提供的 110 加元回扣，以及根據該省的租金援助計劃為低收入租房者增加 400 至 700 加元的支出。
今年對於想要購買電動汽車的民眾來說可謂流年不利。
首先是加拿大備受關注的聯邦零排放車輛補貼計劃（IZEV）因資金提前耗盡，已經於2025年1月12日暫停。目前尚不清楚該計劃今後是否會恢復，補貼的消失讓本來就價格很高的電動車更難企及。
此外特斯拉今年不斷漲價， 特斯拉於今年 1 月份將其汽車價格上調了 1,000 加元。之後該公司表示，從 2 月 1 日起，其 Model 3 車型的價格將上調，漲幅最高達 9,000 加元，這是其產品線中最便宜的車型。該公司還將同時將 Model Y、X 和 S 的價格提高 4,000 加元。- 溫哥華網版權所有，未經授權或許可，嚴禁轉載或摘錄
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