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日期: 2025-03-07 | 来源: 腾讯新闻 | 有0人参与评论 | 字体: 小 中 大
技术层面的隐患也不容小觑。目前全美唯一生产这种弃婴箱的“安全港婴儿舱”公司，其产品居然还没有通过美国政府的监管认证。而且这设备运行得依赖电力和网络，万一出现断电断网的情况可咋整？
反对者马上就拿出了2023年意大利某教堂婴儿舱的悲剧案例，当时就因为断电，婴儿不幸夭折，虽说那不是这家美国公司的产品，但足以让人胆战心惊，所以他们坚决主张禁止大规模安装这类弃婴舱。
法律专家更是一眼看穿其中更深层次的问题。
达特茅斯学院的刘易斯教授在议会作证的时候忧心忡忡地说：“那些身处极端困境的母亲，自身往往都难保，行动能力都受限，这时候就很容易被别有用心的人钻空子。”
她特别提到那些人口贩卖的受害者，在某些危急又复杂的情况下，很可能被逼迫拐卖婴儿，甚至这装置还有可能被用来掩盖乱伦、性侵等丑恶的犯罪行为。
另外，要是超过30天的婴儿被误放进舱内，母亲就得面临刑事指控，可特殊情况下，这种误判风险实在是难以规避。
医疗专业人士也站出来提出质疑。康州儿童与家庭部副专员迈克尔无奈地说：“每年通过现有的《安全港法》机制处理的遗弃案例也就一两 例，并且每一个孩子都得到了妥善的安置。”
他着重强调，在现行机制运行过程中，医护人员能第一时间给送来的婴儿做医疗评估，给遗弃孩子的父母提供心理咨询，还能帮忙对接各种社会资源，可要是换成婴儿舱模式，这些贴心又关键的服务就全没了。
耶鲁大学医学院的研究成果也佐证了这一点，研究显示，匿名遗弃的婴儿在后续领养程序中，出现心理创伤的比例要比经过专业交接的孩子高出一大截。
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再看看数据争议，这也是立法辩论中的焦点。
法案支持者、药剂师伊丽莎白提出了一个惊人的观点：“我们没听说更多遗弃案例，不是真的没有，而是那些被遗弃的婴儿根本就没被人发现，天知道他们遭遇了什么。”
官方记录的确显示，过去五年里，康州没有出现因为遗弃导致婴儿死亡的情况。不过，2020 年那起唯一的非法遗弃案也让人揪心，早产的婴儿被放在汽车引擎盖上，万幸的是宝宝活了下来；同一时期，还有三起未成年母亲在家分娩，结果婴儿不幸夭折的悲剧。
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