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日期: 2025-03-10 | 来源: 加西网 | 有3人参与评论 | 专栏: 温哥华新闻 | 字体: 小 中 大
加西网编译报道：温哥华港去年通过其港口的货物量创下历史新高，这一增长主要得益于跨山管道扩建项目带来的石油出口激增。
温哥华菲沙港务局周一表示，2024年加拿大最大港口的总货运量同比增长5%，达到1.58亿吨。这主要得益于汽车、散货和集装箱行业的强劲表现。
该机构表示，2024 年，通过温哥华港的货物量几乎相当于加拿大接下来的五个最大港口处理量的总和，它实现的国际贸易中约 80% 是加拿大与美国以外国家的贸易。
由于去年春季投入运营的跨山管道扩建项目，原油出口量增长了527%。
该项目将现有管道进行了双线铺设，并将其容量增加了近三倍，总成本为340亿加元。
该管道从埃德蒙顿的储油终端延伸至落基山脉，然后向西南蜿蜒至BC省本拿比的一个输出终端。
港务局首席执行官彼得·肖塔（Peter Xotta）在一份声明中表示：“跨山管道扩建项目于去年5月投入运营，这对加拿大和港口来说是一个重要的里程碑，增加了出口能力，并为加拿大生产商开辟了新的机会。”
2024年，集装箱运输量有所恢复，较2023年增长了11%，恢复到疫情前的水平。这一增长是在疫情后运输量下降之后出现的，而疫情高峰期对消费品的需求曾推动运输量激增。家用物品和建筑材料是通过集装箱进口的产品复苏的主要推动力。
去年，一些障碍影响了港口的活动。其中包括极端天气——野火和低温导致货运列车在多个地点停运——以及BC省港口和两大铁路公司的工作停工。
港务局表示，去年有近47万辆汽车进口到码头，创下新纪录，增长了3%，这得益于加拿大对新车的需求。
油菜籽运输量增长了23%，但小麦运输量——迄今为止最大的谷物类别——同比下降了10%。
原木出口下降了38%，矿产运输量下降了21%。2024年煤炭出口下降了2%。
然而，另一种运输量创下了新高。邮轮乘客量创纪录地达到133万人次，较2023年登陆温哥华港的124万邮轮乘客增长了7%，其中大多数乘客是前往或来自阿拉斯加。
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