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日期: 2025-03-16 | 來源: 工勞小報 | 有0人參與評論 | 字體: 小 中 大
2月25日，韓國忠清南道天安市西北區首爾-世宗高速公路大橋建設現場發生垮塌事故，造成10人被掩埋。事故已導致4人死亡，5人重傷，1人輕傷，其中2名中國工人遇難。近年來，韓國建築業大量依賴外籍移工，特別是來自中國、越南和其它東南亞國家的工人。韓國雇傭勞動部的統計數據顯示，2023年因工死亡人數為598人，其中建築行業死亡人數達303人，約占總數壹半。其中大量外籍勞工處於“無證”狀態，缺乏應有的社會保障。來源1，來源2
服務業
中國各地部分卡車司機罷工抵制低運價
3月1日，中國各省部分卡車司機發起停運，抗議過低的運價和過高的平台抽成。早在2月下旬，卡車司機們就在社交平台上呼吁同行於3月1日零時起集體停運，以提高運費標准。1日凌晨起，大量司機在社交平台發布視頻或留言表示已停運，部分司機稱公路上大貨車數量明顯減少。但也有司機表示，仍有許多從業者未參與，平台接單依舊活躍，運輸秩序未受明顯影響。來源
廣州白雲區招聘環衛工設35歲年齡上限，引發年齡歧視爭議
2月中旬，廣州市白雲區新市街道辦發布環衛工人招聘公告，要求應聘者年齡在35周歲及以下，持汽車駕駛證者可放寬至40周歲。網民質疑環衛工作設年齡門檻是對大齡求職者的歧視。街道辦回應稱此為單位“用工需求”，並表示“不能戴著有色眼鏡看待這個行業”。年齡歧視常被招聘單位包裝為“崗位需求”，不僅加劇了大齡勞動者的年齡焦慮，更是對ta們就業機會的剝奪。來源
好利來成都壹門店表揚員工連續工作29小時，曾因禁止員工私騎摩托引爭議
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