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日期: 2025-03-20 | 來源: 都市快報 | 有1人參與評論 | 專欄: 香港 | 字體: 小 中 大
今天（3月20日），香港(专题)航空確認航班HX115因客機艙內行李架起火改道福州，現已安全降落。火勢也被成功撲滅。
橙柿互動記者了解到，該航班今天12：20分從杭州蕭山機場起飛，原定14時56分降落香港。
有機上乘客描述：跟拍電影壹樣，壹萬多米飛機起火了……劫後余生！
事發當時，杭州的翁姑娘（@Viiki）和兩個同伴正在飛機上，她向橙柿記者講述了當時的壹幕——
我們去香港參加壹個展會，起飛後半個小時左右，飛到高空剛剛平穩，空乘正發餐食，前面有人突然大喊：“燒起來了！燒起來了！”
抬頭壹看，我以為自己看錯了：行李艙居然著火了，火都躥起來了。
很快，機艙裡充斥著塑料燒焦的味道，加上那種黑煙滾滾的感覺，真把這輩子最壞的打算全都想了壹遍。
這麼大的飛機，滅火設備全是在飛機的尾部，著火位置是在機艙前面。
乘客們都站出來伸手接力，把壹瓶瓶水運到前面的著火位置用來滅火，大家非常配合。
後來，消防器械運到了前面，終於把火撲滅了。
這次我們叁個人壹起，互相鼓勵壹下，算挺過去了。如果是我壹個人，真的不知道會多崩潰。
過好每壹天才是最重要的，因為你永遠都不知道明天和意外哪個先來。
落地的刹那，我們叁個都落淚了……
翁姑娘說，飛機迫降到福州機場了，現在還不知道是什麼原因著火的，可能是乘客的充電寶。
全球多家航司出台新規：禁用充電寶
橙柿互動注意到，乘客登機攜帶充電寶的問題，已多次引發關注！
今年1月28日晚，韓國釜山金海機場壹架預計飛往中國香港的釜山航空客機在准備起飛過程中發生火災，機體在火災中嚴重被毀。
機上包含乘客和機組人員在內的176人全部通過滑梯緊急疏散，有數人在逃離過程中受傷。
韓國國土交通部在當地時間3月14日對外發布釜山航空客機起火事故調查進展。
調查委員會認為，乘客攜帶的充電寶起火導致飛機發生火災可能性較大。
近幾年，國際航班上與充電寶使用相關的客艙起火事件頻發，多家航空公司近期相繼發布新規——
●泰國航空社交平台上發布公告：3月15日起，所有泰航航班禁用充電寶或備用電池。
●新加坡航空及酷航最新規定：自2025年4月1日起，搭乘新加坡航空及@scoot酷航 航班的乘客，在整個航班飛行期間，均不得通過座椅電源插座或USB接口給便攜式移動電源充電，亦不可使用移動電源為其個人設備充電。
●馬來西亞民航局也從3月初開始實施更嚴格的措施，所有乘客的充電寶須隨身攜帶，禁止存放在座位上方的行李架中。
根據中國民航局2014年發布的《關於民航旅客攜帶“充電寶”乘機規定的公告》（以下簡稱公告）——
充電寶額定能量不超過100Wh，無需航空公司批准；
額定能量超過100Wh但不超過160Wh，經航空公司批准後方可攜帶，但每名旅客不得攜帶超過兩個充電寶。
公告還稱，嚴禁攜帶額定能量超過160Wh的充電寶；嚴禁攜帶未標明額定能量同時也未能通過標注的其他參數計算得出額定能量的充電寶。
此外，不得在飛行過程中使用充電寶給電子設備充電。對於有啟動開關的充電寶，在飛行過程中應始終關閉充電寶。
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