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日期: 2025-03-21 | 來源: 上報 | 有0人參與評論 | 專欄: 星座 | 字體: 小 中 大
川普政府非常關注這個問題，他計劃成立“造船辦公室”（Office of Shipbuilding），希望能加快美國商用及軍用船舶的生產。 另外，白宮也准備發布行政命令，重振美國的造船業，削弱中國在該產業的主導地位。
造船業困境：高成本、老舊設備與勞工短缺
不過，美國造船業面臨多重挑戰，包括高昂的鋼鐵成本，這受貿易戰影響可能進壹步上升，也缺乏商用造船業，因此導致無法共享供應鏈，造船業設備老舊，部分機具甚至可追溯至贰戰前、還有嚴重的勞工短缺。
另外，與許多國家不同，美國幾乎完全禁止外籍勞工參與軍艦建造，進壹步加劇技術人力短缺的問題。
伍角大樓過度幹涉設計
造艦進度拖延的另1個大問題，是伍角大樓頻繁修改設計。
據美國國會預算辦公室（CBO）分析，“星座號”原本應與意大利版的軍艦85%相似，但最終只剩下15%的設計相同。 美國海軍研究、開發與采購部副助理部長布萊特·塞德爾（Brett Seidle）在國會聽證會上坦言：“我們對於性能的要求永無止境。 我們總是很難說'停'。”
川普本人也曾介入軍艦設計。 他在第1任期時，曾召見時任海軍部長斯賓塞（Richard Spencer），要求他展示不同軍艦的照片。
川普翻看照片，並將不滿意的照片丟到地上，直言“這些船太丑了”。 當他看到1張俄羅斯軍艦照片時，表現出贊賞。 但讓他最感興趣的，竟是贰戰時期的“新澤西號”（USS New Jersey），1艘裝備大型火炮的舊戰艦，這些火炮如今早已過時。 川普當時指著照片說：“這才是我們應該建造的船！”
美國艦隊擴張計劃 vs. 現實挑戰
目前，美國海軍的目標是將戰斗艦數量從295艘增加到390艘，預計到2054年實現。 根據國會預算辦公室1月份的報告，考慮到期間將有舊艦退役，美國造船廠的產能必須遠超過去拾年的水平，生產力提高1倍左右。
根據CBO預測，未來30年的美國造艦成本將達每年400億美元，比海軍官方預估高出17%。 若不解決成本超支、工期延誤、技術人員短缺及伍角大樓過度幹預等問題，美國恐怕難以迎頭趕上中國，維持其海上優勢。- 新聞來源於其它媒體，內容不代表本站立場！
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