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日期: 2025-03-24 | 来源: 凤凰网科技 | 有0人参与评论 | 专栏: 特斯拉 | 字体: 小 中 大
除了担任Waymo担任CEO超过六年时间，把一个研发项目转变为一个能带来收益的出行服务之外，现年63岁克拉夫奇克目前还在特斯拉竞争对手Rivian和德国戴姆勒卡车的董事会任职。
克拉夫奇克
克拉夫奇克毕业于斯坦福大学机械工程专业，拥有麻省理工学院MBA学位。1984年，他成为新联合汽车制造公司第一批聘请的工程师之一，该公司是丰田和通用汽车在加州弗里蒙特市运营的合资工厂。2010年，丰田将该工厂出售给了特斯拉，成为了特斯拉在美国的最大汽车生产基地。此后，克拉夫奇克加入了福特，晋升为首席工程师，随后转职于现代汽车，帮助其开发新款美国车型。最终，他担任了现代汽车美国区CEO，领导该公司实现了长达五年的销售增长。
尽管克拉夫奇克是一名特斯拉外部人士，但是全球汽车和零部件公司以及投资者都对他很熟悉。由于在Waymo的工作经历，他与中国的汽车制造商也建立了关系。他具备了汽车工程、制造、产品开发和营销以及自动驾驶出租车方面的工作背景，这些都符合特斯拉CEO候选人所需要的条件。克拉夫奇克拒绝发表评论。
穆尼奥斯
鉴于他今年才刚出任现代汽车CEO一职，何塞·穆尼奥斯(José Muñoz)成为特斯拉CEO候选人的可能性较低，但他的职业背景使得这位西班牙人仍然是一个颇具吸引力的外部候选人。
穆尼奥斯是首位非韩国籍的现代汽车掌门人，同时也是该公司首位非“郑氏家族”创始成员出身的CEO，这是一项重大成就。在担任现任CEO之前，59岁的穆尼奥斯曾在日产工作了15年，期间担任过首席绩效官和北美业务主席。他的履历还包括在丰田欧洲分公司工作过的五年。
穆尼奥斯
在中国市场以外，现代汽车与旗下起亚汽车已证明自己是增长最快的特斯拉电动汽车竞争对手之一。近年来，他们向美国及其他市场推出了多款价格实惠的新车型。本月，现代汽车还在乔治亚州开设了“Metaplant”工厂，该工厂将生产电动汽车、插电式混合动力车和混合动力车以及电池，并将根据市场需求灵活调整车型组合。该工厂生产的Ioniq 5掀背车版本也将成为Waymo电动自动驾驶出租车车队的重要组成部分。
虽然马斯克常常以科学家身份自居，但他其实并非科学家。相比之下，穆尼奥斯拥有西班牙马德里理工大学核工程专业的博士学位，还拥有MBA学位。
不过，穆尼奥斯对《福布斯》表示：“我在现代汽车工作得非常开心！”
这五人中的任何一位都能胜任特斯拉CEO一职。但即便马斯克放弃这一职位，他们仍然需要面对马斯克作为特斯拉最大股东和董事会成员所拥有的巨大影响力，这可能使得该职位对于最佳候选人来说不那么有吸引力。- 新闻来源于其它媒体，内容不代表本站立场！
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