-
日期: 2025-03-25 | 來源: 彭博社 | 有0人參與評論 | 專欄: 中美博弈 | 字體: 小 中 大
據彭博社報道，當地時間3月25日，奔馳高管喬治斯?馬辛（Georges Massing）表示，由於人工智能在汽車產業越發重要，歐洲汽車行業正因過於依賴中國和美國的技術而面臨風險。
“我們越是進入人工智能領域，就越是需要更高效的計算機。”在柏林舉行的行業會議上，負責奔馳自動駕駛項目的馬辛提到，“但我很少看到歐洲對用於汽車的高性能計算機硬件進行投資。”
馬辛指出，目前行業內廣泛使用的激光雷達傳感器主要由中國和美國生產，歐洲需要打造自己的高性能芯片和雲服務提供商。
“在歐洲，我們既沒有能夠訓練這些模型的雲服務，也沒有相應的硬件。”馬辛說道。
報道指出，軟件已成為電動汽車之間的關鍵差異化因素，比亞迪等中國制造商和特斯拉正遙遙領先。歐洲汽車制造商不得不與硅谷和中國的企業尋求合作，以獲取在下壹代汽車競爭中所需的技術專長。
歐洲的政界人士認為，歐洲車企應該減少在高科技零部件方面對中國和美國的依賴，以降低安全風險，並確保企業在出現短缺時能夠獲得足夠的供應。
據介紹，奔馳公司正在投資中國人工智能初創企業魔門塔（Momenta），以增強其駕駛輔助系統。而大眾汽車集團在歷經多年自身軟件業務的掙扎後，目前正與美國的裡維安（Rivian）汽車公司以及中國的地平線機器人技術公司合作，以加快電動汽車的開發。- 新聞來源於其它媒體，內容不代表本站立場！
-
原文鏈接
原文鏈接:
目前還沒有人發表評論, 大家都在期待您的高見