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日期: 2025-03-29 | 來源: 差評 | 有0人參與評論 | 字體: 小 中 大
就這玩意只賣個六拾萬出頭，說實話真的不過分。
但就像我開頭說的，在 U7 超強的底層實力和大伙願意買單之間，還隔著設計和營銷，這兩個巨大的鴻溝。而這也是仰望從發布以來到現在都不太有人願意買單最重要的原因：明明很厲害，但大伙感受不到。
就說設計吧，在昨天 U7 發布以後網上流傳著這麼壹張圖，同樣是定價在 70 萬上下的新車，蔚來 ET9 的內飾相比 U7 明顯更加成熟和幹練，而後者過多的線條拼接，其實並不太能賦予它太多的高級感。
同樣的情況也出現在外觀設計上，U7 本身的比例接近行政級轎車，卻偏偏用上了運動感很強的、U9 同款的頭燈。
再加前翼子板上這個似乎只有裝飾作用的結構，U7 的內外飾設計，都呈現出了壹種行政和運動混雜的割裂感，很難讓人在說出 “ 臥槽這車好帥 ” 之後，再進壹步的了解它。
說實話，真不如把 U8 寬厚的氣場直接繼承到轎車上。。。
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