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日期: 2025-04-05 | 來源: 汽車商業評論 | 有1人參與評論 | 專欄: 特朗普 | 字體: 小 中 大
征稅的范圍適用於相關物品的非“美國內容”，“美國內容”是指物品的價值中完全在美國生產或大量在美國加工的組件。
另外，在白宮官網，還公布了另壹個針對中國的文件。川普政府取消了針對來自中國大陸和香港某些低價商品或國際包裹的優惠或免稅優待。
“我壹直是關稅的堅信者，這個詞是字典中最美的詞。”川普2024年10月15日在芝加哥經濟俱樂部接受彭博社采訪時說，那時，他正與民主黨總統候選人哈裡斯（Kamala Harris）爭奪總統。
關稅之於川普的重要性，他在競選時反復強調過。他啟動高強度關稅的目的，壹是增加美國的財政收入，以此給國內減稅；贰是重建美國制造業，迫使那些把工廠設在美國本土之外的企業回到美國，以此拉動美國整體的就業。
當天采訪中，他提及中國車企以及零部件企業紛紛到墨西哥建廠，產品大量湧進美國市場，這將導致美國汽車行業就業率以及經濟直降的威脅。他當時說，他要用100%以上的關稅來阻止這件事。
這壹邏輯，簡單講，就是美國加征的關稅，成本將基本由出口企業自行降本承擔，但不排除強硬的具有壟斷性的出口方。
美國政府獲得關稅後，把壹部分收入反過來補貼國內消費者，雖然商品整體會漲價，但政府補貼的這部分能壹定程度打平漲價的部分。
盡管如此，川普政府關稅官宣後的第贰天，全球股市暴跌。專家預計是關稅將推高物價並拖累美國和海外經濟成長。
追蹤美國500家最大企業的標准普爾500指數暴跌 4.8%，創下自2020年新冠疫情沖擊經濟以來的最差單日表現。當天較早時，金融市場從亞洲到歐洲皆出現下跌。
東南亞加高稅，萬萬沒想到
位於長叁角的壹家外貿服裝廠，他們已在外貿行業30年，主要是美國客戶。
兩年前，拜登任美國總統期間，他們已開始擔心中美問題，於是在柬埔寨和越南布局了代工合作工廠。
川普競選期間，這家公司的外貿負責人開始天天關心川普的動向。川普2025年1月20日上任，他才開始把原本在國內制作的訂單分散到柬埔寨和越南，希望避免日後川普對中國的加稅。
事實上，長叁角很多地區的服裝加工廠前幾年就已經把產能轉移到東南亞國家，他們擔心中美關系存在的潛在風險對他們業務受損。
“1月份春節前，我們拼命出貨，客戶也要囤貨，就怕川普上台後要加稅。他第壹次加了10%，我們覺得還好，川普原本說要加到60%，當時還松了口氣”，這位負責人告訴汽車商業評論。
首次加征10%時，這家服裝廠的利潤已很低了，這部分成本主要由供應商承擔了。
“服裝行業，面料的利潤已非常薄，很難降，但輔料供應商比如拉鏈、花邊、紙箱等，他們利潤高，他們能降。另外，就是運輸環節，這部分也能降。這種情況時，每個環節都要降”，這位負責人告訴汽車商業評論。
川普在 3月初，宣布對華產品再加10%關稅。
“再加10%，我們感覺已沒有利潤了”，好在這家集團有其他可盈利業務。集團創始人仍決定繼續做，原因不是能不能盈利，當時老板說，“別人能做的話，我們也就能做”。
從那時開始，他們逐漸把訂單轉移到柬埔寨和越南。這位負責人每隔兩叁天就要去這兩個國家，他們以為只要把產能轉移出中國，就會有出路。- 新聞來源於其它媒體，內容不代表本站立場！
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