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日期: 2025-04-11 | 来源: 南风窗 | 有0人参与评论 | 字体: 小 中 大
他跑到青岛，在一家餐吧一边端盘子赚钱，一边造船，一边拉赞助，平常就睡在餐吧的仓库里。后来，餐厅老板给他找到了一艘被废弃在工厂里的J24帆船，徐京坤如获至宝，过完年就去厂里维修，花了九个月，复活了一艘被遗弃的船的航海使命。
徐京坤将船命名为“梦想号”，视作自己的孩子。在《十三邀》里讲述这段往事时，他说：“它就像是一把被遗弃的枪，而我是一个没有枪的士兵，我们找到了彼此，（船跟我是一种共生关系）。”2012年，23岁的徐京坤，独自驾驶着一只用渔网的帆船，启动了他的单人环中国海的帆船航行。
截图自《十三邀》
当时的他并不知道，日后这个独自远航的举动，将如何改变他的人生。
徐京坤在海南三沙市完成了环中国行之后，同为航海爱好者的肖姝瑶知道了这个小伙子。当时，她正在三亚经营小店，也写体育专栏，认识了不少水手。但徐京坤和其他将帆船当作爱好或职业的水手不一样，在肖姝瑶看来，“最初帆船对于船长来说是救命稻草，环中国海，他还是有证明自己的成分在”。后来在每一次扬帆，徐京坤不再需要证明自己。
在以创纪录的成绩完成了环中国海的航行之后，徐京坤走向了更宽阔的海洋，2015年，他参加法国“迷你横跨大西洋赛”——改变了该赛事不允许残障人士参赛的历史。
徐京坤/图源： 独臂船长徐京坤
此后，徐京坤在一次次刷新目标。在2022年朗姆路跨大西洋赛上，法国遭遇了百年来最大风暴，徐京坤难以见到往日游刃有余的状态。
刚开始的一周，他几乎没怎么吃饭，但他还是在138支队伍里以第54名的成绩顺利完赛。肖姝瑶记得，她第一次感觉到称霸航海项目的欧洲人对他们投来了钦佩的眼光，“他们一下子就对我们非常尊敬，觉得你不是来玩的，是真有实力的。”
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命运的诗意
证明自己，从来不是徐京坤航海的终点。
在为了旺代启动三年准备期时，肖姝瑶曾问过徐京坤：“如果旺代失败了，你能接受吗？”在这之前，从来没有一名中国运动员能获得这项世界顶尖赛事的资格，更何况徐京坤还是一名独臂船长。徐京坤的回答让她印象深刻：“我知道这事不成功的概率比成功的概率要高得多，所以我想试试，不成功没关系，至少我试过了。”
走到今天，他相信，此时此刻都是命运给他的恩赐。
从被放弃的孩子，到旺代船长，这一路的航海经历，改变了徐京坤对命运的看法。一开始他是不相信命运的，他很喜欢“我命由我不由天”这句话，但当他因为航行走得越来越远时，回头看走过的每一步，似乎一切都是冥冥中注定的。他说，当在处于困难中寻求转机的时候，“不要去谈论命运的问题，这个时候你的命运应该由你自己掌握，要去拼搏，要去战斗，这是唯一的方法，毋庸置疑”。- 新闻来源于其它媒体，内容不代表本站立场！
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