-
日期: 2025-04-15 | 來源: 棱鏡 | 有0人參與評論 | 專欄: 關稅 | 字體: 小 中 大
據吉利汽車越南胡志明市4S店的越南經理介紹，2025年，吉利在越南4S店的總數，將從目前的22家增加到52家，目前在售車輛是馬來西亞生產的，未來越南工廠投入使用後，將實現本地化。
（越南胡志明市吉利汽車4S店 攝影：劉丁 2025年4月10日）
越南生意人，融入中國產業鏈
近年來，中越經貿合作穩定發展，自2004年起，中國是越南第壹大貿易伙伴，自2016年起，越南是中國在東盟的第壹大貿易伙伴。
商務部信息顯示，中越雙邊貿易額連續肆年突破2000億美元，2024年達到2606.5億美元，同比增長13.5%。越南是中國在海外重要的投資目的地，2024年中國企業對越南直接投資超過25億美元，保持較快增長。
梁靜婷（化名）在胡志明市教中文，每周上叁次課，每月收入折合人民幣1萬元。她的爺爺是廣東佛山人，1938年日軍進攻廣東，她爺爺從佛山乘船逃難，沒想到上錯船流落到越南，就此扎根在越南。
梁靜婷的工資是普通越南人的叁倍，因為中文在越南非常熱門，超過英語。大批中國工廠、中國公司、中國老板湧入越南，為越南創造了大量工作崗位。
實際上，不少越南生意人，也已經從歐美的產業分工，轉入到中國的生態鏈上。
在胡志明市市郊居民區的小巷子裡，Dieu Linh大姐站在她的雜貨鋪門口，指著貨架上的商品說：“以前越南人覺得中國貨質量差，喜歡日本貨，但現在覺得中國貨又耐用又實惠。”
她此前在附近的美國工廠裡打工，做了6年產線工人，又做了7年管理崗位，2020年的時候，工廠受疫情沖擊，工資下降，她利用業余時間賣雜貨，靠銷售壹款中國浙江產的掃把，獲得了小小的成功，有了信心，2022年幹脆辭職開啟了雜貨鋪，還在網上開設了賬號，做電商，目前已經擁有2萬多粉絲。
現在，Dieu Linh大姐雜貨鋪裡的商品85%是從中國采購，她在家旁邊租了兩個房子，用來囤貨、發快遞，總共雇傭了17個人。
她很慶幸自己的轉變，她之前打工的美資工廠，班組裡10個人，現在只剩下1個人，其他崗位全部被裁掉了。
她認為，關稅的變化，肯定會讓越南消費力減弱，她計劃減少線下投入，增加線上，打造自己的網站，擺脫對電商平台的依賴。
為了帶娃，Chi Van女士3年前辭去了在外資企業的會計工作，開始做電商。她在1688平台上尋找中國源頭工廠，采購假發，另壹邊在越南的社交媒體上開設賬號直播，自己出鏡佩戴假發，講解不同材質產品的特點，收獲了大量粉絲。
據她說，假發這類產品，只能從中國購買，越南此類生產商數量少、質量壹般，全球其他地方也沒有這種產業帶。所以，雖然她語言不通，但還是想辦法克服重重困難，從中國采購。
談起關稅和貿易戰，Chi Van女士說，要努力打造自己的品牌，只有這樣才能擺脫關稅的影響。下壹步要自己設計產品，向中國的工廠下單。
- 新聞來源於其它媒體，內容不代表本站立場！
-
原文鏈接
原文鏈接:
目前還沒有人發表評論, 大家都在期待您的高見