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日期: 2025-04-18 | 来源: 财经天下WEEKLY | 有0人参与评论 | 字体: 小 中 大
黄冈地区的销售还提到了，目前活动提供了28台各系特供车，最低起售价为15.99万元。其中，宝马2系的225运动版成为性价比之王，分期购车价格能够谈到14.99万元，相比之下，这款车最初的指导价为25.99万元。
回归到宝马5系，至于后续价格是否继续下降，上述北京销售郑琦表示，去年北京还有24家宝马4S店正常运营，但由于持续亏损，现在仅剩10家在苦苦支撑。她进一步指出，今年宝马4S店都将实施减量策略，减少市场供应以稳定价格，所以价格不会再低了。
02打不过奔驰E级、奥迪A6L了
宝马5系，作为一款从1972年就诞生的中大型轿车，在这么长时间的发展中，凭借着驾控基因、豪华内饰以及突出的动力系统，成为豪华中大型轿车领域的标杆车型。历经八代演变，宝马5系每一代都融合了技术创新与设计突破。在二手市场里，尽管宝马5系使用三年了，其保值率也能超过65%，比其他车型保值率都高。
2003年，随着华晨宝马的成立，5系衍生到第五代，开始实行国产化，这也是宝马品牌首款国产车型，是继奥迪A6后第二款实现国产化的行政级轿车。
如今，宝马5系不仅兼顾家庭使用和商务需求，还与吸引年轻消费者的运动型轿车宝马3系，以及面向SUV市场的宝马X3，共同构成了宝马品牌的核心产品。这三款车型的主销价格区间广泛，覆盖了从30万至50万元的范围，满足了不同客户群体的需求，并成为宝马市场表现的重要支柱。
根据乘联会的数据，2024年，宝马5系、3系和X3三款车型的合计销量达到了34万辆，占宝马集团在中国市场总销量的近一半。其中，宝马3系表现尤为突出，销量达到14万辆；X3紧随其后，销量为11万辆；而5系的销量则略逊一筹，不足10万辆。
但5系售价是三者当中最高的一款车型，自然单车利润也高于后两者。根据行业调研及经销商反馈，宝马5系凭借高配车型占比与商务用户刚性需求，其单台销售利润较3系普遍高出2万至3万元。
放眼市场，长期以来，奔驰E级、宝马5系、奥迪A6L是德系豪华品牌的销量支柱，也成为中国豪华轿车市场的“三巨头”，并且牢牢占据着40万元以上的高端轿车市场份额的前三位，被用户简称为“56E”。此外，宝马5系销量还能够超过奔驰E级和奥迪A6L，登顶中国豪华C级车销冠。
为何到现在，原本稳定的车价却突然崩塌？
全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树表示，2025年一季度三个月，豪华燃油车的促销幅度分别达到26.2%、25.8%、26.1%的历史高位。在他看来，虽然高端需求较强，但是由于新能源汽车的分流，豪华燃油车促销力度从2024年下半年持续增大，一直处于历史新高水平。
其实，价格跌入谷底，并非一夕之间。宝马5系在2024年之前，年销量均能够达到12万以上，但2024年1月份，全新宝马5系，也即宝马第八代车型，在市场引发了很大的争议，部分消费者难以接受新5系过于激进的造型。
体现到销量上，全新宝马5系在2024年上半年，月销量骤降至5000辆以下，与上一代月销量过万相比，直接腰斩。
除了设计更新，全新宝马5系在更新换代中，配置并未显着增强。虽然全系车型均搭载了L2级别辅助驾驶、前排座椅加热及记忆功能，但在动力上，使用的是2.0T的发动机和48伏轻混系统，最大马力只有258Ps。如今，这样的配置大多数新能源车也能做到，甚至价格更低。
为了进一步扩大消费群体，5系又将迎来改款。2024年广州车展上，宝马方面曾透露，从2025年1月起，搭配“车路云一体化” V2X模块的全新宝马5系将在沈阳量产，这是宝马首次推出搭载V2X技术的车型。- 新闻来源于其它媒体，内容不代表本站立场！
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