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日期: 2025-04-22 | 來源: 火星宏觀 | 有0人參與評論 | 專欄: 波音 | 字體: 小 中 大
4月9日，筆者曾分析過，我們將停止進口美國的農產品、能源產品、波音飛機等作為反制措施，效果並不壹定好。這是因為壹方面農產品、能源產品、波音飛機需求彈性小，可替代性小，不可能因關稅而顯著縮小需求。另壹方面產量很難大幅增加，供應有限。所以你不進口美國的也要進口其他國家的。
比如我們會增加巴西、阿根廷的農產品進口，增加中東、俄羅斯的油氣進口，增加空客的客機進口。但阿根廷、巴西、中東、空客增加對我們的供應，必然會減少對其他客戶的供應，那麼其他客戶就會選擇去購買美國的農產品、能源、客機。這種市場轉移非常容易。
就波音飛機而言，全球各地航空公司對新飛機需求殷切，但卻因疫情後的供應鏈瓶頸，以及波音公司因更嚴格的監管審查所導致的生產放緩，面臨長時間交機延遲。波音的替代品只有空客，空客的產能瓶頸比波音更嚴重。訂單都排到5至10年之後了。所以拒收波音客機，對波音、對美國，其實沒多大打擊作用。最多體現了我們的壹個反制態度。
而我們出口的工業品，主要還是中低檔的消費品。這類工業品有生產能力的國家非常之多，不僅我們能生產，越南、印度、墨西哥、歐洲，都有大把的工廠可以生產。而且這種中低檔的工業消費品，只要有市場需求，生產能力和供應能力可以快速擴張。我們在這壹塊的競爭力，主要體現在工資低、有補貼、有退稅的低成本上。
如果美國、歐洲等國家取消門檻，放任我們進入銷售。壹方面我們可以很快擴張、占領當地市場，不會給當地的消費品制造商留壹絲活路，這將引發當地非常嚴重的勞動力就業和社會穩定問題。另壹方面當地進口大幅增長，但出口卻無法增長，必然導致巨大的貿易不平衡，導致國際收支平衡表中的資本流出和通縮，很快就會導致他們的經濟衰退。
所以，希望制造業回歸的美國，利用高關稅來遏制、減少我們對美國的消費品出口。歐洲也不可能什麼都不做，坐等我們將失去的美國市場轉移到歐洲，用中國制造來快速消滅歐洲制造，導致歐洲失業率上升，物價下跌，經濟衰退。
包括貿易平衡的經濟平衡非常重要，經濟發展不能永遠只依靠不斷增加的對外貿易順差。
2024年9月12日，國際貨幣基金組織（IMF）的經濟學家就在IMFBLOG官網中發表論文預警稱：中國不斷擴大的貿易順差和美國不斷增長的貿易逆差再次引發了人們對全球失衡的擔憂，並引發了關於其原因和後果的激烈辯論。人們越來越擔心，中國的外部順差是在國內需求疲軟的情況下，由於旨在刺激出口和支持經濟增長的產業政策措施造成的。壹些人擔心，由此產生的產能過剩可能導致“中國沖擊 2.0”，即出口激增，這將使其他國家的工人失業，並損害其他地方的工業活動。
川普掀起的貿易戰，短期而言，對我們的影響和打擊必然很多。
但從中長期來看，如果我們能夠認識到我們叁拾多年來依賴的超前投資、商品出口推動經濟增長的模式已經完成了歷史使命，必須盡快轉型到提高個人收入，增加國內消費來推動經濟增長的新模式中來。並能夠抓住機會，果斷地改革我們的國民收入分配制度，完善我們的社會保障制度，迅速增加勞動者的收入，迅速增加家庭的購買能力，通過快速增長的國內需求來消化、彌補出口的損失。不僅能推動我們的經濟轉型，還能通過壓縮我們的貿易順差來修復與貿易伙伴的關系，重構健康的、平衡的中外經貿關系。- 新聞來源於其它媒體，內容不代表本站立場！
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