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日期: 2025-04-26 | 来源: 搜狐汽车 | 有0人参与评论 | 专栏: 特斯拉 | 字体: 小 中 大
尽管马斯克声称特斯拉是“受关税影响最小的车企”，但其能源业务使用的中国产磷酸铁锂电池面临巨大压力。而就在当地时间4月16日，据欧洲媒体援引知情人士的消息，特朗普政府提高对中国商品的关税，直接导致特斯拉从中国进口自动驾驶出租车Cybercab和Semi半挂电动卡车零部件的计划被暂停。此举可能会扰乱特斯拉开始量产这款备受期待的车型的计划。
比利时皇家国际关系研究所研究员德德克告诉总台记者，当前美国政府一意孤行制造关税壁垒，只会让美国消费者和像特斯拉这样的制造商面临更大的困境。德德克认为，滥施关税的做法对所有人都有害。最直接伤害的是美国消费者，其次损害美国工业，进而严重伤害美国经济。
比利时皇家国际关系研究所研究员 德德克：在我看来，这对所有人都有害。首先，它最直接伤害的是美国消费者。其次，它也损害了美国的工业，同时也对欧洲出口商造成冲击，最终会波及全世界。但我必须再次强调，它首先也最严重地伤害的是美国经济。
中国电动车在欧洲逆势崛起
相比之下，竞争对手如比亚迪、蔚来等中国品牌，以及大众、宝马等欧洲品牌，推出了更多符合消费者需求的新车型。在特斯拉销量下滑的同时，中国电动车在欧洲市场逆势崛起。比亚迪在意大利和西班牙的销量超过特斯拉，并在英国和德国等主要市场缩小了与特斯拉的差距。欧洲汽车制造商协会采集的上汽集团的数据显示，无论是在欧盟还是在整个欧洲市场，上汽集团分别同比上涨了52.3%和33.5%。
△红色标出数据为欧洲汽车制造商协会采集的上汽集团在欧盟销售数据（来源：欧洲汽车制造商协会ACEA）
△红框标出数据为欧洲汽车制造商协会采集的上汽集团在欧洲（含瑞士、英国、冰岛等国）销售数据（来源：欧洲汽车制造商协会ACEA）
日前，欧盟委员会发言人对外表示，中国和欧盟已同意研究为中国制造的电动汽车设定最低价格，以代替于2024年加征的电动车关税。欧盟贸易专员塞夫科维奇称，“设定最低价格”这一贸易策略旨在“既维护欧洲市场公平，又为合法贸易创造空间”。不少欧洲人士认为，在美国滥施关税的背景下，中欧之间可能会迅速解决一些贸易争端，防止贸易摩擦升级。同时，欧盟以固定最低价格取代关税，可能促使更多中国电动汽车进入欧洲，参与到与特斯拉的市场争夺中。
过去几年，特斯拉作为美国高科技制造的代表，一度在全球市场上风头无两。但如今，随着美国对外贸易政策日趋强硬，不少国家纷纷采取反制措施。这家美国电动车巨头也真正感受到关税带来的“寒意”。这种由关税引发的连锁反应，不仅影响到消费者的选择，也对整个跨国汽车供应链构成新的挑战。- 新闻来源于其它媒体，内容不代表本站立场！
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