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日期: 2025-05-04 | 來源: 硅兔賽跑 | 有0人參與評論 | 字體: 小 中 大
有了Sam Altman和Alexander Wang的重量級人物的站台，Blake和Brinc的名聲打的更響了，Blake於2022年還登上了《福布斯》30位30歲以下創業者榜單。他後來回憶稱，“有時候你會覺得壹切都完了，公司不會成功了，但只要你堅持不懈，就能奇跡般地擺脫困境。”
當然，資本之所以選中Brinc，除了Blake本人的創業精神以及無人機賽道的不俗前景，還在於Brinc的盈利模式。
本身，Brinc銷售的就是高溢價硬件——其基礎款無人機售價高達數萬美元，本身就是壹筆高毛利的生意。其次，Brinc還推出訂閱制服務，比如價值9萬美元的“伍年期服務包”，這種模式將客戶的壹次性采購轉化為長期收入。
最吸引資本的，應該是Brinc綁定生態的布局。比如，Brinc能將無人機整合至911調度系統。警員按下對講機按鈕即可自動部署無人機，實時畫面同步至指揮中心，形成“數據沉澱”。這意味著Brinc能進入龐大的警務系統，扮演更重要的角色，未來的商業潛力是巨大的。
針對企業客戶，Brinc也有綁定生態的能力。比如，在此次跟摩托羅拉的合作中，Brinc就准備將無人機跟摩托羅拉的公共安全工具套件整合在壹起，這些工具套件包括APX無線電、VESTA 911軟件、計算機輔助調度系統、自動車牌識別技術等等。有了這些工具套件的協同，就能夠更快地部署無人機。例如，無人機只需按下警用無線電上的按鈕或響應傳感器警報即可發射，然後可以通過摩托羅拉的系統向指揮中心提供實時視頻和數據。
Brinc打造的不僅是無人機，也是城市應急響應的基礎設施，這種發展路徑可能會成就壹個公共安全巨頭。資本押注Brinc的本質，是在公共安全賽道上賭壹個具備不俗潛力的選手。
風險與挑戰：Brinc腳下的地雷
雖說Brinc現在被寄予厚望，風光無限，但其實也藏著潛在的風險。
首先，Brinc過度依賴政府訂單，可能會掉入“甜蜜陷阱”。
Brinc的客戶大多是美國地方政府和聯邦機構，這種深度綁定容易產生較大波動。比如，如果經濟衰退蔓延，政府可能優先保障警員薪資而非裝備采購和更新。2024年，加州就因財政赤字削減公共安全支出，Brinc這樣強綁定政府客戶的企業就有可能會受到影響。
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