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日期: 2025-05-04 | 来源: 硅兔赛跑 | 有0人参与评论 | 字体: 小 中 大
其次，Brinc并没有坚不可摧的护城河。
硬件方面，Brinc采用的NVIDIA Jetson芯片、索尼IMX传感器等配件均为公开市场采购，壁垒并不厚，大疆、Skydio等对手可快速复刻。在AI算法上Brinc也存在短板，其无人机行为识别依赖第三方开源模型。一旦特斯拉、Palantir等巨头切入该领域，Brinc可能会被边缘化。总之，Brinc的优势在整合资源，但还没有形成明显的“护城河效应”。
另外就是供应链风险。
市场研究公司Drone Industry Insights UG称，中国目前占据着全球近90%的商用无人机市场，并生产制造无人机所需的大部分关键硬件——机身、电池、无线电、摄像头和屏幕。而在硅谷有一个公开的秘密，大多数响应特朗普政府“美国优先”政策的无人机公司，都存在零部件从中国进口的情况。尽管标榜“美国制造”，Brinc的部分零部件仍依赖中国供应商。如果中美贸易战升级导致进出口收紧，其产能可能受到较大影响。
即便是供应链问题解决了，Brinc面对的来自同行的竞争压力也不小。
目前，Brinc正处于与Flock Safety、Skydio等其他美国公司同台竞争领域，而且竞争愈发激烈。这两家公司也为警方提供无人机，前者估值高达75亿美元，后者估值也有22亿美元，都高于Brinc。2024年，FlockSafety收购了执法无人机制造商Aerodome，并宣布推出自己的无人机业务，计划到2026年扩展到100个城市。Skydio的无人机能够与美国警察广泛使用的安卓应用程序无缝集成，为战术操作和态势感知提供支持。面对Flock Safety和Skydio的强劲势头，Brinc能拿出多大的竞争优势还是个未知数。
Blake与Brinc的崛起，可以说是美国技术、资本与政策共同催化的产物。它证明了即便是00后，也可以用资本和政策杠杆撬动庞大市场，不过也暴露了ToG赛道的脆弱性——靠政府吃饭，就得看政府脸色。
未来警用无人机的真正挑战，或许不在于能否飞得更快、更智能，而在于社会能否建立与之匹配的治理框架，毕竟已经有很多美国市民投诉警用无人机侵犯了个人隐私。这是Blake忙于融资扩张的同时，更需回答的一个关键问题。- 新闻来源于其它媒体，内容不代表本站立场！
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