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日期: 2025-05-12 | 来源: 红星新闻 | 有0人参与评论 | 字体: 小 中 大
赵良善强调，根据《工伤保险条例》规定，在上下班途中，受到非本人主要责任的交通事故或者城市轨道交通、客运轮渡、火车事故伤害的，应当认定为工伤。如果袁先生是因这类事故在上班路上去世，则可认定为工伤。另外，若能证明袁先生是在工作时间和工作岗位，突发疾病死亡或者在48小时之内经抢救无效死亡的，视同工伤。
赵良善表示，另外，外卖员可能属于新就业形态劳动者，如与企业符合原劳动和社会保障部发布的《关于确立劳动关系有关事项的通知》中规定的相关情形，即用人单位和劳动者符合法律、法规规定的主体资格；用人单位依法制定的各项劳动规章制度适用于劳动者，劳动者受用人单位的劳动管理，从事用人单位安排的有报酬的劳动；劳动者提供的劳动是用人单位业务的组成部分，那么双方建立劳动关系，可以按照劳动关系处理是否符合工伤事宜。
赵良善指出，部分工作自主性强、工作时间相对自由的新就业形态劳动者，其上线工作提供劳动的过程，如相对松散，没有严格的管理关系，那么可能不属于劳动者，届时不按劳动关系处理，不属于工伤。
赵良善介绍，个人依托平台自主开展经营活动、从事自由职业的，如淘宝店主等，这些劳动者与平台之间是平等的民事主体关系，双方权利义务适用民事法律调整，不属于工伤。
河南泽槿律师事务所主任付建认为，外卖员在上班路上去世，能否认定工伤的关键，在于外卖站点与外卖员之间是否具有从属性。站点若对外卖员的工作时间、地点、方式等有严格规定，要求其遵守平台的规章制度，接受平台的监督管理，表明人格从属性较强，存在劳动关系的可能性大。在经济从属性方面，若外卖员的报酬是固定工资加绩效等形式，有一定稳定性收入保障，体现较强经济从属性，倾向于认定劳动关系。如果认定外卖员与站点之间存在劳动关系，那么一般情况下，在上下班途中，受到非本人主要责任的交通事故或者城市轨道交通、客运轮渡、火车事故伤害的，应当认定为工伤。
付建指出，家属若想认定工伤，首先需要认定外卖员与站点或平台存在劳动关系，在劳动关系存在的情况下有权要求工伤认定和赔偿。平台每月扣除260元保险费，说明存在保险合同关系。家属有权要求站点或平台提供保险单，以确定保险责任范围。- 新闻来源于其它媒体，内容不代表本站立场！
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