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日期: 2025-05-17 | 來源: 火星宏觀 | 有0人參與評論 | 專欄: 北京 | 字體: 小 中 大
瑞士談判聲明公布後，保留的新增加的關稅，美國對中國為30%，中國對美國為10%。
新老關稅合並計算，在對暫停的24%的關稅進行談判的90天內，中國出口美國面臨的實際關稅為51%，美國出口中國的實際關稅為44%。按照這樣的關稅水平，中美目前的互征關稅水平，均為全球最高水平。
這意味著，中國出口美國的產品關稅比川普第贰任期之前增加了30個百分點，按百分比計算，中國出口美國的關稅增加了1.4倍。
更重要的是，中國的出口退稅稅率最多為13%。美國新增30%的關稅，完全沖抵了出口退稅13%賦能中國出口商品的價格競爭力。
關稅決定著進口商品的價格！從經濟學原理中價格對需求的影響角度，北大的王勇教授、21世紀經濟報道的編輯們，是如何能夠得出美國對中國的關稅上漲了1.4倍，美國對中國的商品訂單還能暴增的結論？難道美國進口商真的是人傻錢多？
催促趕快將原有訂單裝船出貨，倒是符合商業邏輯。歐美人做生意比較誠信，下訂單的時候就會支付叁分之壹的定金。不像我們的某車企大廠，下了訂單不付款，交了貨也不給錢，給壹張內部供應鏈期票，至今已欠供應商叁千多億。關稅增加了30%，剛好與定金差不多。不要貨，損失定金。在90天內出貨，美國出口商算上定金也不虧，還履約了合同。
叁、面對懸而未決的24%的關稅，美國進口商也只會壹邊觀望壹邊轉移訂單至關稅低的供應商。
中美日內瓦貿易談判最大的不確定因素，明面上就是24%的暫停關稅。如果雙方在90天內能夠化解積重難返的貿易矛盾，這24%的關稅即可取消，否則，90天後中對美的關稅將從51%增加到75%，美對中關稅將從44%增加到68%。
對於大多數中國或者美國的出口商而言，68%或75%的關稅，都是滅頂之災，將會導致事實上的貿易中斷。
面對這樣巨大的未來不確定性因素，對於替代性較大的或者需求彈性較大的商品而言，中美出口商都不太可能去增加新的訂單。
因為從下訂單到生產備料，至少需要1-2周，從生產到驗貨到發貨，至少需要1-2月，從發貨到運至美國碼頭，則需要2-3周，90天的時間對於現貨是夠用的，對於新貨則時間不夠。如果拖到90天之後才能收到貨，對於美國進口商而言，其關稅則有可能要從51%增加24%到75%，其進口成本突增47%，大多數美國進口商都不可能做出這樣的商業決策。
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