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日期: 2025-05-19 | 來源: 華爾街日報 | 有0人參與評論 | 專欄: 中美博弈 | 字體: 小 中 大
美國以創紀錄的速度與其最主要的地緣政治對手達成了貿易休戰。但與長期盟友達成協議卻顯得更為艱難。
在美國總統川普(Trump) 4月2日發起關稅閃電戰之後，美國列出了壹份包含18個主要貿易伙伴的名單，作為重點談判對象。當時他對幾乎所有美國進口商品加征了“對等”關稅。
然而，除了與英國迅速達成壹項協議以及目前與中國達成的關稅下調協議之外，到目前為止，美國的談判還沒有取得足以緩解進口關稅壓力的那種突破。
對於該名單上的壹些最主要的目標，如日本、韓國和歐盟而言，壹個症結是汽車。迄今為止，美國壹直不願取消對進口汽車征收的高達25%的關稅，此舉對這些盟友的打擊尤其大。
英國在與美國談判代表迅速達成的協議中確實爭取到了較低的汽車關稅，但僅適用於每年首批進入美國的10萬輛英國制造的汽車，這個數字遠遠低於那些汽車制造強國每年向美國出口的汽車數量。
在本月公布的財報中，豐田汽車(Toyota)、本田汽車(Honda)和日產汽車(Nissan)均將利潤預測不佳歸因於關稅。與此同時，上周伍公布的數據顯示，日本經濟在第壹季度出現萎縮，凸顯出該國經濟易於受到出口下滑的沖擊。
日本首席貿易談判代表赤澤亮正(Ryosei Akazawa)表示，日本仍在尋求取消川普最近對日本加征的所有關稅，包括針對汽車和鋼鐵的關稅，以及10%的基准“對等”關稅。他稱這些關稅“令人深感遺憾”。
韓國政府亦在尋求關稅豁免，韓國貿易部長上周伍在韓國濟州島與美國貿易代表賈米森·格裡爾(Jamieson Greer)舉行了會晤。韓國中小企業部長指出，當地汽車零部件行業創造了約33萬個就業崗位，並於近期承諾將為該行業提供支持以最大限度地減少損失。
多個歐盟成員國的貿易官員表示，他們將爭取與美國達成比英美協議更優的貿易協議。英國與美國達成的貿易協議保留了對大多數商品的關稅。波蘭經濟部副部長Micha Baranowski說：“我不認為那是歐洲會滿意的目標水平。”
川普於4月2日宣布計劃，擬對美國盟友和對手壹視同仁地加征高額新關稅，以期控制美國不斷擴大的貿易逆差並重振美國制造業。
日本被加征了24%的關稅，歐盟則被加征了20%的關稅。川普政府表示，這些關稅不僅反映了其他國家對自美國進口商品征收的關稅，也反映了繁瑣的法規和其他非關稅壁壘。
對韓國加征的關稅稅率定為25%，英國（美國對英國享有商品貿易順差）則被賦予10%的基准稅率，川普希望將此稅率作為幾乎所有美國進口商品的最低稅率。
白宮在宣布這些新關稅幾天後，又決定將其中大部分關稅暫停征收90天，而汽車和鋼鐵關稅仍然有效。各方開始競相談判以爭取更有利的條件。
日本是第壹個開始談判的國家，官員們希望能迅速達成協議。
川普曾多次提到對日本前首相安倍晉叁(Shinzo Abe)的敬意，安倍晉叁在2016年川普贏得總統大選後贈送他壹支金色高爾夫球杆。去年年底，在川普第贰次贏得大選後，安倍晉叁的遺孀到訪海湖莊園，現任日本首相石破茂(Shigeru Ishiba)則是在川普就職典禮後首批訪問白宮的全球領導人之壹。
與中國不同，日本沒有對川普的關稅進行報復，石破茂也壹直小心謹慎地避免公開批評川普。
“日本人非常小心，不讓川普丟面子，”總部位於華盛頓的曼斯菲爾德基金會(Mansfield Foundation)的Shihoko Goto說。
日本藤女子大學(Fuji Women’s University)校長、前日本高級貿易談判代表Yorizumi Watanabe表示，東京是那些最容易受到美國施壓的國家之壹。- 新聞來源於其它媒體，內容不代表本站立場！
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