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日期: 2025-05-21 | 來源: BBC | 有0人參與評論 | 專欄: 越南 | 字體: 小 中 大
因為背後鏈條很簡單——中國/越南工廠、貿易商、亞馬遜的網購頁面——當貿易商們無法通過繞路規避關稅成本，他們會直接修改上調頁面上的售價。
對於10萬家中國跨境電商而言，90天後，如果關稅恢復，他們可能要去東南亞的工廠提貨，否則還是在中國。
更痛苦的是生產者，他們既不敢貿然出海，又不甘留下來面對更多不確定性。而且有兩個關稅以外的大背景：“中國供應鏈過剩顯而易見”，即便不考慮關稅因素，由於競爭太激烈，利潤很微薄；另壹方面，還要疊加美國人的通貨膨脹，使他們減少了非剛需品的消費，需求也弱了。
而川普的高關稅，加劇了這種供大於求的局面。彭先生的悲觀在於，即便90天後降低關稅，壓低價格以刺激美國消費市場，那麼中國供應鏈的充足產能仍將導致行業陷入 “以價換量” 的惡性循環。貿易商為維持高周轉，只能持續壓縮利潤空間，最終行業整體仍處於供過於求的狀態 —— 區別僅在於過剩規模的大小而已。
彭先生回憶，從行業親歷者視角看，關稅並非決定市場興衰的核心變量，2018 年中美貿易戰加征25%關稅，但同時疫情後美國政府向消費者發放現金補貼，跨境電商反而迎來爆發式增長，這壹現象揭示了關鍵邏輯：美國市場的需求韌性本質上取決於消費者購買力 —— 當居民可支配收入增加時，商品來源不過是 “中國直發” 或 “越南中轉” 的形式差異；若消費力萎縮，即便實現本土化生產或零關稅，也難以扭轉頹勢。
換言之，美國消費者的錢包厚度才是驅動貿易的底層變量。無論供應鏈節點如何遷移，“中國制造” 的性價比優勢始終通過產能規模、產業配套等維度實現傳導 —— 在彭先生看了關稅無法改變這壹點。
作為行業的服務商，龐國強（Chris Pang）反而認為，中小跨境電商比傳統貿易商更有韌性、更靈活，在過去壹個多月的沖擊中，他們已經開始調整，比如分散渠道，從沃爾瑪、亞馬遜，擴展到TikTok和獨立站等；再比如，開始研究泰國、墨西哥設立貼牌廠的可能，甚至走的比較靠前的，已經開始介入AI技術，成功實現在庫存管理、物流優化和營銷策略等方面的降本增效，“所以路很多，還是有希望做下去的”。- 新聞來源於其它媒體，內容不代表本站立場！
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