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日期: 2025-05-26 | 來源: 紐約時報 | 有0人參與評論 | 專欄: 越南 | 字體: 小 中 大
越南服裝廠60%的面料從中國進口。
本月，越南南部胡志明市附近，中國龐大的物流機器在壹排排金屬倉庫裡轟鳴運轉。數百名工人為中國的快時尚零售商希音打包化妝品、衣服和鞋子。招聘人員則在外面面試求職者，數百個職位空缺需要填補。
在另壹個由中國電子商務巨頭阿裡巴巴旗下供應鏈部門擁有的工業園區，進進出出的卡車川流不息。
這種由中國資金驅動的活動不僅為越南帶來了就業機會，還助力越南成為全球企業尋求中國工廠替代之選的熱門目的地。
但是，隨著特朗普總統的貿易戰顛覆全球供應鏈，中國扮演的角色正在成為越南試圖避免46%關稅的最大障礙。
越南官員正加緊在新關稅的90天暫停期於7月初結束之前達成協議。他們本周在華盛頓與政府官員舉行了第贰輪會談。越南官員表示，下個月還將繼續磋商。
特朗普政府希望越南加大力度，打擊那些為了避免關稅而將商品從中國轉往越南的公司，這種做法被稱為轉運。
但是，在試圖使美國經濟徹底擺脫對中國進口的依賴之際，美國政府對這個問題的看法也超出了通常對轉運的定義。這給那些依賴中國制造再出口的國家帶來了巨大壓力。
對越南來說，挑戰在於證明它運往美國的產品是越南制造，而不是中國制造。特朗普的高級貿易顧問彼得·納瓦羅最近稱越南是“中國的殖民地”，足見其處境之尷尬。
越南是特朗普在第壹任總統任期內對中國商品征收關稅的壹大受益者。越南對美國的貿易順差從2017年的383億美元增至2024年的1235億美元。
4月，中國面臨145%的關稅，越南從中國的進口激增至150億美元，而同期對美國的出口總額為120億美元，貿易格局加速重構。此後，北京和華盛頓達成了壹項削減關稅的臨時協議。
“特朗普的首要任務是讓越南解決轉運問題，並確保兩國能夠簽署協議，表明越南正在采取行動，”河內美國商會執行主任亞當·西特科夫說。
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