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日期: 2025-05-26 | 来源: 加西网 | 有6人参与评论 | 字体: 小 中 大
拖船将如何移动新乔治梅西隧道各浮动段的概念图。（BC省政府）
概念图：使用缆绳将新建的乔治·梅西隧道各部分定位并下放到河床的沟渠中。（BC省政府）
每段管段放入沟槽后，都会在管段两侧铺上碎石，以固定管段。所有六段管段都将被密封防水，并在隧道顶部放置一层大石块，以保护隧道免受损坏，例如船只撞击。
在新隧道的南端，将建造一座新的八车道、350 米长的 Deas Slough 大桥，将新隧道与三角洲 99 号高速公路的其余部分连接起来。
新隧道开通后，现有的 1959 年建造的抗震隧道将永久关闭并退役。
概念图：新乔治梅西隧道管片两侧铺设砾石，将管片牢固地固定在隧道内。（BC省政府）
概念图：新建乔治梅西隧道各路段上铺设了一层厚厚的巨石。（BC省政府）
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