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日期: 2025-05-27 | 來源: 有槽 | 有0人參與評論 | 字體: 小 中 大
目前的珠峰人滿為患
氙氣技術的橫空出世，更把這場商業狂歡推上了巔峰。攀登時間從數月縮到幾天，更多人能擠進短暫的天氣窗口，扎堆沖頂。
登上網站《ExplorersWeb》爆料，2025年5月的壹天，135人同日登頂珠峰，創下單日紀錄。希拉裡台階——通往頂峰的窄路——活像個高空“堵車點”。登山者排著長隊，裹著厚厚的羽絨服，在零下30度的寒風裡哆嗦，只為輪到自己拍張“到此壹游”的照片。
快速攀登的另壹個神器是直升機。傳統登山者得徒步跋涉到大本營，沿途在村莊喝茶、聊天，感受當地文化。氙氣團隊卻直接坐直升機“空降”大本營，省去了所有“前戲”。這種“快餐式”登山讓更多人迅速加入攀登大軍，也讓珠峰的擁擠雪上加霜。
氙氣聽起來像魔法，但真有那麼神？不少專家對此持否定態度。
國際登山與攀登聯合會（UIAA）警告，氙氣的安全性沒多少硬核證據，搞不好會傷腦子。更世界反興奮劑機構2014年就禁了氙氣，因為它能“作弊”式地提升EPO，跟嗑藥沒啥區別。雖然登山圈沒反興奮劑的規矩，但老派登山者還是覺得這玩意兒不地道。美國向導Adrian Ballinger直言：“這不是登山，是高空旅游！”
尼泊爾政府對退伍兵團登山隊也非常不滿。旅游部門負責人Narayan Prasad Regmi稱：“所有使用氙氣的團隊都應該報備”。
尼泊爾已經開始調查Carns的團隊，要求登山者交代用了什麼設備和物資。
珠峰不僅是登山者的夢想，也是尼泊爾夏爾巴的飯碗。傳統攀登得雇壹大堆向導、搬運工、廚師，登山者在村莊消費，養活無數家庭。可氙氣攀登把時間壓到幾天，夏爾巴的活兒少了，村莊的生意也冷了。
尼泊爾議員Rajendra Bajgain在國會要求禁止氙氣攀登，因為這將嚴重影響夏爾巴人的收入。
夏爾巴人在珠峰回收垃圾
另外，珠峰的環境問題早就讓人頭疼，登山者扔下的垃圾、氧氣瓶和糞便讓這座神山“滿目瘡痍”。Furtenbach Adventures公司辯稱，氙氣攀登時間短，垃圾少，對環境是好事。可反對者表示：人來得越多，垃圾堆得越快，直升機的轟鳴還吵得野生動物不得安寧。更致命的是，珠峰對夏爾巴人來說是神山，氙氣攀登的“快餐”模式，讓這份神聖感被踩得稀碎。
珠峰的擁擠不只是“排隊煩人”那麼簡單。在“死亡地帶”，每多等壹分鍾，凍傷、缺氧和高山病的風險就多壹分。2023年，珠峰攀登季死了8人，不少事故跟擁擠拖延有關。氙氣攀登號稱安全，可讓壹堆沒經驗的“游客”擠進高風險區，事故風險反倒可能飆升。
氙氣技術讓珠峰觸手可及，卻也讓這座神山不堪重負。如果不禁止氙氣，也許這座世界之巔，怕是要變成個擠滿人的高空主題公園。- 新聞來源於其它媒體，內容不代表本站立場！
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