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日期: 2025-05-31 | 来源: 爱范儿 | 有0人参与评论 | 专栏: 马斯克 | 字体: 小 中 大
但我要强调的是，即将于年底发射的这版火箭，已经足以支持人类实现多星球生存的目标。接下来要做的，就是继续提升效率、增强能力、降低每吨成本，以及让每位前往火星的人的花费更低。
正如我之前说的——我们的目标是，让任何想移居火星、想参与建设新文明的人都能做到这一点。
想想看，这得有多酷？ 就算你自己不想去，也许你有儿子、女儿、或朋友愿意去。我认为，这将是人类能参与的最伟大的冒险之一——去另一个星球，亲手建设一个新的文明。
是的，最终我们的星舰将装备 42 台发动机 ——这几乎是命中注定的，就像伟大的先知 Douglas Adams 在他的书《银河系漫游指南》中预言的那样：生命的终极答案是 42。
所以，星舰最终也将拥有 42 台发动机，这就是宇宙的安排（笑）。
再来说说运载能力，最令人惊叹的是，在完全可重复使用的情况下，星舰将具备 200 吨的近地轨道运力。这是什么概念？这相当于是土星五号登月火箭运力的两倍。而土星五号是一次性使用的火箭，而星舰则是完全可重复使用的。
如果星舰也是一次性使用的话，它的近地轨道运力甚至可以达到 400 吨。
所以我要说的是：这是一枚非常庞大的火箭。但想要实现「人类多星球生存」，我们就必须拥有这样的大火箭。而在实现火星移民(专题)的过程中，我们还可以做很多很酷的事情，比如在月球建立一个基地——月球基地阿尔法。
很久以前有一部叫《月球基地阿尔法》的电视剧，虽然剧里关于物理的一些设定不太靠谱，比如月球基地好像还能漂离地球轨道（笑），但总之，在月球建立基地应该是继阿波罗登月计划之后的下一步。
想象一下，如果我们能在月球上建立一个巨型科学站，开展有关宇宙本质的研究，那将是一件非常酷的事。
那么，什么时候可以前往火星呢？
火星发射窗口每两年开启一次，具体来说是每 26个月。下一次的火星窗口是在明年年底，也就是大约 18 个月之后，时间点大概在 11 月或 12 月。
我们会努力抓住这个机会。如果运气好，我觉得我们现在大概有五五开的可能性实现目标。
实现火星任务的关键在于是否能及时完成轨道推进剂补给技术。如果能在窗口期之前完成这一技术，我们就会在明年年底发射首艘无人星舰前往火星。
接下来你会看到一个演示图，说明从地球（蓝色）到火星（红色）飞行的过程是如何实现的。
实际上，从地球飞往火星的飞行轨迹所经过的距离，差不多是到月球距离的上千倍。
你不能直接「直线飞」去火星，必须按照一种椭圆轨道进行转移——地球位于这个椭圆的一个焦点上，火星则在轨道的另一端。你还得精确计算飞船在轨道上的位置和时间点，确保能够与火星轨道相交。
这就是所谓的地火轨道转移（Hohmann Transfer），它是从地球前往火星的标准方式。
如果你有 Starlink 星链的 Wi-Fi 路由器，可以看看上面的标志图案，它就是这个轨道转移的图示。星链所提供的卫星互联网服务，正是帮助资助人类前往火星的项目之一。
所以我想特别感谢所有使用 Starlink 的人——你们正在帮助确保人类文明的未来，正在帮助人类成为多星球文明的一部分，正在帮助人类走向「宇宙航行时代」。谢谢你们。
这是一份初步的计划蓝图：我们希望随着每一次火星发射窗口的开启（也就是大约每两年一次），显着提高飞往火星的飞行频率和飞船数量。
最终，我们的目标是每次火星窗口发射 1000 到 2000 艘星舰前往火星。当然，这只是一个数量级上的估算，但根据我的判断，要想在火星上建立一个能够自给自足的文明，大约需要把 100 万吨的物资送上火星表面。
只有当火星具备了这样的基础能力，才算真正达到了「文明安全点」——也就是说，即使地球无法继续发运补给，火星文明也可以独立存续与发展。
为此，你不能缺少任何东西，哪怕是类似维生素 C 这种微小但关键的元素，都不能没有。火星必须拥有一切它所需要的东西，才能实现真正的增长。
我猜测大约需要 100 万吨，也可能是 1000 万吨，希望不会是一亿吨，那就太多了。但无论如何，我们会尽一切努力尽快达到这个目标，为人类文明的未来提供保障。- 新闻来源于其它媒体，内容不代表本站立场！
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