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日期: 2025-06-03 | 來源: 最人物 | 有0人參與評論 | 字體: 小 中 大
胖東來帶著粉絲打贏了這場屬於他們的戰斗。
如果說雷軍的沉默，是現實壓制下的理性選擇；那麼於東來的退網，是情緒崩盤後的自我保護。
他們壹個在克制中等待風浪過去，壹個在情緒中扞衛尊嚴。他們都曾是企業家IP的成功樣本，也都被時代情緒瞬間反噬。
而早已收斂個性的周鴻祎，走上了另壹條路。他沒有選擇沉默，也沒有情緒宣泄，而是悄然“轉身”。
雷軍宣布小米造車的那壹年，周鴻祎斥資19億投資哪吒汽車，成為其第贰大股東。
惡補“雷學”後，周鴻祎也成功走上車圈頂流的花路，通過參觀哪吒工廠、哪吒汽車改名壹系列活動，持續用自己的方式為哪吒汽車“站台”。
然而，周鴻祎的流量光環，帶紅了自己，卻沒能成為哪吒汽車的“免死金牌”。
2025年，從裁員潮到欠薪風波，從融資受阻到債務纏身，哪吒陷入全方位的生存危機。
而哪吒CEO張勇則輕輕拋下壹句“為了盡壹切努力，挽救哪吒，去海外融資”，從此遠赴英國，不知歸期。
但哪吒的命運並未拖垮周鴻祎的頂流生活。
從去年8月之後，周鴻祎幾乎不再提及哪吒汽車。壹方面，他高頻露面，繼續拉攏合作伙伴；另壹方面，他拍短劇、斥巨資撒福利，將流量重心從新能源引向AI領域。
與雷軍的沉默、於東來的哽咽相比，周鴻祎不糾纏於過往，只向前看。他的“松綁”速度，幾乎快過了輿論的反應。
在激戰正酣的京東、美團、餓了麼的外賣“叁國殺”中，曾直言“不要跟雷軍比營銷”的劉強東，還是從幕後殺回了台前。- 新聞來源於其它媒體，內容不代表本站立場！
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