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日期: 2025-06-04 | 來源: 酷玩實驗室 | 有0人參與評論 | 專欄: 英國 | 字體: 小 中 大
塔塔集團在英國共有8000員工，其中塔爾博特港占據了半壁江山
曾幾何時，中國與印度，壹個曾是向英國等列強出賣海關稅權、築路權、礦產開發權等權益的半殖民地，壹個曾是大英帝國皇冠上的明珠，取之不竭的原材料產地，如今，它們悄然瓜分了大英的鋼鐵命脈。
瓜分中國的時局圖
歷史的劇本，是如何被反轉的？
02.叁拾年河東，叁拾年河西
英國鋼鐵行業遭到瓜分的歷史，需要追溯到撒切爾時代。
不可否認，作為工業革命的發源地，英國也曾是現代鋼鐵產業的“祖師爺”。19世紀末，英國的鋼產量曾高居全球之首，占據全球總量的半壁江山。
工業革命
隨著德國、美國等後來者紛紛上馬，鋼鐵大國的排位開始重新洗牌，英國雖然風頭不再，但帝國的余熱猶在。直到1960年代，英國依然是全球僅次於美、蘇、日、德的第伍大鋼鐵生產國。無怪乎，彼時的社會主義中國會喊出“超英趕美”的口號——畢竟，“英”還確實是值得超壹超的。
1970年，英國鋼產量沖上2800萬噸的歷史高峰，然而，在此後的數拾年中，英國鋼鐵工業經歷了壹場天崩地裂式的潰敗。
從1970年的2800萬噸到2023年的560萬噸，英國鋼產量以年均3.68%的速度螺旋式波動下降。在所有國家中，英國鋼產業的衰退速度居世界第贰，僅次經濟崩盤的委內瑞拉。
與這條衰退曲線相重合的，是英國政治光譜的擺動。
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