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日期: 2025-06-07 | 來源: 第壹財經日報 | 有0人參與評論 | 專欄: 馬斯克 | 字體: 小 中 大
美國總統特朗普(专题)與昔日盟友、特斯拉創始人馬斯克的關系仍未緩和。
當地時間6日，特朗普表示，無意主動聯系馬斯克，並仍在考慮取消其政府合同。
“我們會全面評估情況。這是壹筆巨額補貼。”特朗普稱，前提是“這對馬斯克和國家都公平”。
馬斯克旗下的SpaceX和衛星互聯網服務公司星鏈（Starlink）長期依賴聯邦合同與補貼。據報道，SpaceX自2000年以來已從美國國防部和國家航天局（NASA）獲得超過220億美元的未公開合同。
然而，即便特朗普決意切斷這條利益紐帶，實際操作卻面臨重重阻礙。
利益切割的困局
自特朗普上任以來，馬斯克旗下企業持續獲得美國政府關鍵合同。
今年3月，NASA宣布修改SpaceX與得克薩斯州星際基地簽訂的發射合同，將該公司的星艦（Starship）納入發射服務體系。同月，美國商務部對拜登政府通過“寬帶公平、接入和部署”（BEAD）計劃進行重大政策調整。新規或將使星鏈（Starlink）在該計劃中的份額從40億美元飆升至200億美元。美國聯邦航空管理局（FAA）也宣布取消與美國威瑞森通信公司（Verizon）價值24億美元的協議，將空中交通管制基礎設施升級和航線合同轉給Starlink。
但隨著特朗普與馬斯克交惡，這壹利益紐帶也受到威脅。當地時間本周肆，特朗普直言：“節省數拾億美元預算的最簡單方式，就是終止埃隆（馬斯克的名字）的政府補貼和合同。我壹直驚訝拜登竟未采取行動！”
白宮官員次日澄清，除發帖外特朗普尚未采取實質行動，強調特朗普當前優先推進經濟議程而非與馬斯克纏斗。事實上，拜登執政期間已有人擔憂馬斯克的公司獲得的國防合同及機密信息權限，但切斷美國政府與馬斯克商業版圖的聯系難度很大，在涉及SpaceX時尤其如此。
據報道，SpaceX在航天發射領域的優勢暫時難以逾越，其“獵鷹9”火箭承擔了去年美國84%的衛星發射任務，可重復使用技術也使其成為美軍和情報機構太空任務的首選。逾7000顆Starlink衛星占據美在軌運營衛星總數的65%。
美國企業研究所的高級研究員、太空防務專家哈裡森（Todd Harrison）表示，盡管單方面切斷合作的行為不現實，但如果發生，美國軍事衛星發射將很快積壓，美國國家偵察辦公室（NRO）的情報衛星項目也會停擺。
對NASA而言，形勢更為嚴峻。自2011年航天飛機計劃停運後，波音公司屢屢跳票的“星際客機”至今未能形成可靠運力。除SpaceX的龍飛船外，NASA沒有其他現成替代方案能前往國際空間站。今年3月，兩名宇航員因波音飛船故障滯留國際空間站數月，最終仍依賴SpaceX的龍飛船返航。
美國海軍戰爭學院副教授、太空政策專家伯巴赫（David Burbach）認為，失去SpaceX“基本上意味著美國將不再參與空間站計劃”。若白宮動用《國防生產法》強行接管，“可能會引發壹些真正激烈的行動”。
此外，如果特朗普和馬斯克徹底決裂，那麼前者強推的“金穹頂”導彈防御系統也會受到影響。盡管該計劃細節尚未公開，但據報道，SpaceX極可能獲得數百顆導彈探測衛星的建造合同，這些衛星群不僅能預警彈道導彈威脅，甚至具備太空攔截能力。若雙方關系破裂，這壹戰略項目或將擱淺。
不過，馬斯克的商業航天帝國並非高枕無憂。美國聯合發射聯盟（ULA）的Vulcan火箭於去年首次發射，同為億萬富翁的亞馬遜創始人貝索斯的航天公司藍色起源的“新格倫”火箭則於今年1月首次發射。但這些火箭缺乏SpaceX發射器的長期成功記錄，且成本更高，短期內難以趕超。
MAGA聯盟的巨大裂縫
去年，馬斯克成立超級政治行動委員會（PAC）“美國PAC”為特朗普助選，在整個競選周期捐款達2.77億美元，成為共和黨最大的單壹捐贈者之壹。如今，馬斯克試圖以政治和金錢威脅反制特朗普以及共和黨。
過去兩天，馬斯克在自己擁有2.2億粉絲的社交平台發起民調，試探組建新政黨“美國黨”的可行性，80%的參與者投下贊成票。他還威脅要挑戰那些支持“大而美法案”的共和黨人，比如猛烈抨擊眾議院議長約翰遜（Mike Johnson）和參議院多數黨領袖圖恩（John Thune）。- 新聞來源於其它媒體，內容不代表本站立場！
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