-
日期: 2025-06-17 | 來源: 智谷趨勢Trend | 有0人參與評論 | 專欄: 計劃生育 | 字體: 小 中 大
（圖源：世界銀行）
因此，2024年，越南女性的初婚年齡為27歲，相比兩年前推遲了1.1歲，在東南亞國家中僅次於新加坡，相當於中國在2017年的水平。
據越南法制報報道，今年31歲的秋香在河內做會計，是個“無孩愛貓女”。她抱怨：“每次回家，父母問的第壹個問題就是我今年會不會結婚。他們覺得，結婚生孩子才是人生的關鍵。”
綜合來看，快速城鎮化、現代化的生活方式以及女性受教育等因素，導致了越南的生育率困境。
很多人恐怕沒有想到，被視為“下壹個世界工廠”的越南，居然已經開始出現勞動力短缺，甚至有企業申請引進國外勞動力——
據越南媒體VNExpress報道，Nike位於胡志明市的供應商Samho去年面臨“招工荒”：
月薪2000-2200的工作，開缺1,500人，但哪怕提供面試車馬費，最後只招到300人。
據越南投資評論報道，在越南南部的安江省，有公司因為招不滿人，申請從外國引進勞動力以完成訂單。但這壹申請因不合法所以未獲批准，這家公司只得將訂單轉移到胡志明市的工廠。
據胡志明市就業服務中心的信息，壹些工廠已經把最高招聘年齡提高到40歲甚至45歲，但應聘的人還是很少。
平陽省勞動、傷殘與社會事務局的數據顯示，3200家制造業企業計劃招近4.1萬名員工，大多數崗位都是普通工人和無技能工人，但很多公司依然招不到足夠的人。
這是因為，在互聯網和平台經濟時代，越南人越來越不願意進廠吃苦了——
2013年至2019年，越南工業和建築業的就業人口的占比增速，是服務業的3倍以上；但到了2022、2023年，服務業反超，成為新增就業人口最多的行業。
胡志明市就業服務中心指出，年輕人工作講求自由，寧願做共享租車司機、外送員這類彈性高的工作。
所以在越南，網約車司機和外賣員，80%都是25到44歲的年輕人。
胡志明市街頭的外賣配送員和快遞配送員
越南壹家家具企業的老板回憶，“贰拾年前招工非常簡單，只要打開大門，年輕人就會騎著自行車湧入，”但現在，年輕人根本看不上她的工廠。
留給越南的時間，真的不多了。- 新聞來源於其它媒體，內容不代表本站立場！
-
原文鏈接
原文鏈接:
目前還沒有人發表評論, 大家都在期待您的高見