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日期: 2025-06-19 | 来源: 澎湃新闻 | 有0人参与评论 | 专栏: 波音 | 字体: 小 中 大
网传“调查报告”部分内容截图，“澎湃明查”标注了其中明显错误的部分。
有中文帖将其主要内容翻译如下：
网传中文翻译后版本截图，该版本将英文报告中的时间6月25日修改为6月15日。
然而，原英文报告漏洞多且明显。
首先是事实性错误：该报告发布时间为6月25日，与实际日期不符；报告中的伤亡人数与目前印度方面报告人数不符，截至14日，实际遇难人数已升至274人；报告中称事故幸存者为一名24岁女性，亦有言论称幸存者座位号为24F，不过这两种说法都与实际不符，据《印度斯坦时报》报道，事故唯一一位幸存者是现年40岁的维什瓦斯库马尔·拉梅什，一名印裔英籍男性公民，当时坐在飞机11A座位。
还需要指出的是，原文称“美国联邦航空管理局（FAA）和欧洲航空安全局（EASA）已发布紧急适航令AD 2025-16-51”这部分内容也为杜撰，二者文件库中并没有该适航令的存在。FAA仅于6月12日事故发生当天发布了一则文字声明表示将为空难调查提供技术支持。
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