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日期: 2025-06-20 | 來源: 柴郡 | 有0人參與評論 | 專欄: 馬斯克 | 字體: 小 中 大
大多數人都以為是馬斯克創辦了特斯拉。 這是個謊言。 真正的創始人被踢出公司，徹底從歷史中抹去。 馬斯克完成商業史上最具敵意的壹次接管的全過程。
2003 年，壹名工程師和壹名金融專家壹起創辦了壹家電子書閱讀器初創公司。 他們以 1.87 億美元將公司出售，此後成為搭檔。 他們的名字？ 馬丁·艾伯哈德和馬克·塔彭寧。
他們看到了加州電動車法規（ZEV 法案）帶來的巨大機遇。 特斯拉由此誕生。 不幸的是，他們除了壹個名字，什麼都沒有。 他們需要資金，也需要專業知識。
艾伯哈德是工程師。 塔彭寧是搞金融的。 兩人都沒有造車經驗。 於是他們招募了伊恩·賴特，這位工程師多年來壹直制造賽車。 但即便如此，仍然沒有大投資人願意進場，直到他們遇到了埃隆·馬斯克。
馬斯克剛剛把 PayPal 以 15 億美元的價格賣給 eBay。 他非常喜歡他們的構想：壹輛電動跑車。 馬斯克願意投資 635 萬美元，但有壹個條件： 他要成為董事會主席。 這項協議讓馬斯克立刻獲得了巨大的權力。
到了 2006 年，特斯拉已經融資超過 6000 萬美元。 然而每進行壹輪融資，馬丁和馬克的股份和話語權就被進壹步稀釋。 很快，他們兩人加起來的持股比例都不到 50%。 這是他們逐步失去公司控制權的第壹步。
2006 年，特斯拉發布了他們的 Roadster 跑車。媒體非常喜歡它。 所有的功勞都歸於馬丁，而不是馬斯克。
馬丁·艾伯哈德（右）與馬克·塔彭寧（左）
馬斯克氣炸了。 他說這是壹種恥辱。 他給特斯拉團隊群發郵件，要求對外給予他公開的認可。 如果他得不到，那他就會切斷資金支持。
馬斯克的郵件只是個開始。 他開始越來越頻繁地插手日常決策。 生產進度放緩，設計不斷更改。 特斯拉項目落後原計劃數月。 馬丁知道，是時候辭去 CEO 了。
大多數人都以為是馬斯克創辦了特斯拉。
這是個謊言。
真正的創始人被踢出公司，徹底從歷史中抹去。
馬斯克完成商業史上最具敵意的壹次接管的全過程：🧵 pic.twitter.com/34hSvheLgl— 柴郡🔔｜Crypto+AI Plus (@0xCheshire) June 20, 2025
但馬斯克想讓馬丁徹底出局。 2007 年 8 月，馬斯克秘密召集了壹場沒有通知馬丁的董事會會議。 他們罷免了馬丁的 CEO 職位，剝奪了他的壹切角色，還禁止他在壹年內為其他公司工作。 這壹切手段極其殘酷（而且非法。）
馬丁以誹謗、造謠、違反合同等罪名起訴了馬斯克。 但馬斯克的回應極不光彩： 他公開否認馬丁是創始人。 聯合創始人的稱號被轉授給了其他早期員工。 馬丁就這樣被從特斯拉的歷史中抹去。
這場訴訟最終私下和解。 馬丁從此消失在特斯拉的故事裡。 馬斯克則在全世界的眼中，成為了特斯拉的夢想締造者。 他重寫了歷史。 最離譜的是？幾乎所有人都信了他的說法。- 新聞來源於其它媒體，內容不代表本站立場！
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