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日期: 2025-06-22 | 來源: 鳳凰網科技 | 有0人參與評論 | 專欄: 馬斯克 | 字體: 小 中 大
北京時間6月23日，據路透社報道，美國當地時間周日，特斯拉在得州奧斯汀部署了壹小批自動駕駛出租車(Robotaxi)，並開始接送付費乘客。
特斯拉CEO埃隆·馬斯克(Elon Musk)宣布“推出自動駕駛出租車”。與此同時，多位社交媒體網紅發布了他們首次乘坐特斯拉自動駕駛出租車的視頻。
“熱烈祝賀特斯拉AI軟件和芯片設計團隊成功推出自動駕駛出租車，”馬斯克在X上表示，“這是拾年辛勤工作的成果。AI芯片和軟件團隊都是在特斯拉內部從零開始組建的。”
當地時間周日壹早，特斯拉自動駕駛出租車出現了壹個名為南國會的社區，駕駛座上無人，但有壹人坐在副駕駛位置上。特斯拉計劃進行壹項小型試驗，約有10輛車參與，副駕駛座上的人擔任“安全監控員”，但目前仍不清楚他們對車輛實際掌控程度。
近日，特斯拉向壹小部分選定網紅發出了邀請，讓他們參與壹項在限定區域內進行、嚴格監控的自動駕駛出租車試運行活動。馬斯克在X上表示，每次試乘統壹收費4.20美元。
周日下午，特斯拉投資者兼社交媒體人士索耶·梅裡特(Sawyer Merritt)在X上發布視頻，展示了他如何使用特斯拉自動駕駛出租車應用下單、乘車，並前往附近的壹家酒吧和餐廳Frazier’s Long and Low。
行業專家表示，即便特斯拉這次小規模試點取得成功，該公司要想兌現馬斯克所承諾的在奧斯汀及其他城市快速擴張，仍面臨重大挑戰。
卡內基梅隆大學研究自動駕駛技術的計算機工程教授菲利普·庫普曼(Philip Koopman)指出，特斯拉及其自動駕駛競爭對手，例如Alphabet旗下的Waymo，要想真正發展出壹個成熟的自動駕駛出租車行業，可能還需要數年甚至數拾年時間。他表示，若特斯拉此次在奧斯汀的試點成功，也只是“剛剛起步，離最終成功還很遠”。
許多行業分析師指出，特斯拉目前高企的市值，很大程度上依賴於其兌現自動駕駛出租車與人形機器人承諾的能力。特斯拉目前仍是全球市值最高的汽車制造商，遠遠領先其他同行。
然而，隨著特斯拉自動駕駛出租車上線日期臨近，得州立法者也開始推動相關自動駕駛法規的出台。上周伍，得州共和黨籍州長格雷格·阿博特(Greg Abbott)簽署立法，規定運營自動駕駛車輛需獲得州政府許可。該法律將於今年9月1日生效，表明來自得州兩黨議員都希望無人駕駛汽車行業能夠謹慎推進。
截至發稿，特斯拉尚未就此置評。
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