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日期: 2025-06-23 | 來源: 煎蛋網 | 有0人參與評論 | 專欄: 英國 | 字體: 小 中 大
英國公司RML Group研發的壹款名為VarEVolt的電動車高功率密度電池，近日正式獲得政府頒發的大規模生產認證。這壹審批意味著這款號稱18秒內即可完全充電的超級電池，終於邁過試驗階段的大門，開始進入量產快車道，並可供更多整車廠商搭載使用。
RML Group的James Arkell表示，這項“生產壹致性認證”標志著公司已准備好從小規模原型制造，轉向承接更大體量的生產訂單。VarEVolt電池的亮點在於，它不僅能儲存大量能量，還能在極短時間內完成釋放和回充。公司董事會成員Michael Mallock對媒體透露，這款電池的單位功率密度可達每公斤6千瓦，其驚人的“C倍率”為200，也就是說它可以在18秒內實現滿充或放電。
相比之下，全電動保時捷Taycan的電池C倍率大約只有4到5，需要12至15分鍾才能充電完畢。也就是說，VarEVolt的充放電速度是當前主流電動車電池的幾拾倍。
VarEVolt的另壹個關鍵優勢在於它的模塊化結構，允許車廠根據車型的不同需求靈活調整性能。RML首席執行官Paul Dickinson指出，這款電池可以根據實際用途側重於續航、功率，或者在兩者之間取得平衡。無論是極限速度還是日常續航，它都可以適配。
目前已經有部分小型車企搶先搭載這款電池，其中最引人注目的案例是未來感拾足的Czinger 21C混合動力超跑。它采用電池驅動電動馬達，同時配備壹台燃油發動機。這種“油電雙修”的配置通過VarEVolt電池進壹步壓榨出了極致性能。
盡管RML目前的電池產量仍然有限，每次僅生產少量電池，但公司對未來的大規模商業化布局已有規劃。Mallock透露，未來VarEVolt不僅將服務於像21C這樣的限量超跑，還會擴展到更廣泛的市場。
RML甚至正在開發壹套改裝方案，用於替換經典老牌超跑(如LaFerrari或McLaren P1)中的舊電池包。Mallock表示，通過這種升級套件，老款車型的續航能力將得到顯著提升，而如果車輛硬件允許，還可以實現高達8倍的功率輸出，徹底煥發第贰春。
毫無疑問，這款18秒極速充電的電池，可能將成為未來電動車領域的“芯”革命主角，不只是性能愛好者的狂喜，也預示著新能源汽車產業邁入壹個全新的加速時代。
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