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_NEWSDATE: 2025-06-25 | News by: 正解局 | 有0人参与评论 | _FONTSIZE: _FONT_SMALL _FONT_MEDIUM _FONT_LARGE
特斯拉的一体化压铸件，在整体压铸成型后，就采用五轴激光进行修边。
汽车热成型件三维五轴切割机
再比如，航空航天领域的构件加工。
三维五轴激光切割技术可用于制造飞机发动机叶片、机翼、机身结构件、航天器零部件等，精确切割出复杂曲面和薄壁结构，不但保证了零部件的尺寸精度和表面完整性，还有助于减轻飞行器重量，提高燃油效率和飞行性能。
此外，三维五轴激光切割技术还被广泛应用于船舶制造、工程机械、医疗器械、建筑装饰、电子电器等诸多领域，为这些行业的技术创新和产品升级提供了有力支持。
三维五轴激光切割技术的出现，无疑是对传统加工方式的重大突破。
在汽车、航空航天等领域，传统的冲压模具生产构件的方式，成本相当高昂。
拿一台普通轿车来说，平均需要1000-1500套大小不同的模具。
汽车车身模具
模具在使用中免不了磨损，为了保证加工精度，模具还需要定期更换。
如果是加工特殊材料的特殊构件，比如屈服强度达1500MPa以上的高强钢，那么模具的损耗就更大，效率也更低。
这些成本，最后都叠加到消费者头上，可不是个小数字。
1979年，意大利普瑞玛（Prima Industrie）公司率先开发出三维五轴CO2激光切割机，德国通快（Trumpf）也紧随其后开发出类似产品。
三维五轴激光切割机迅速在欧洲的高端制造业刮起风暴。
几乎与此同时，日本(专题)的几个公司也相继研制开发出低加速度、高精度的工作台移动式的三维五轴激光切割机，切走了一部分国际市场的蛋糕。
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