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日期: 2025-06-26 | 来源: 卫报/CNN | 有0人参与评论 | 字体: 小 中 大
（顶层甲板看到黑烟）
许多被烟雾和警报惊醒的乘客纷纷离开客舱，跑到甲板观望，众人脸上写满了焦虑和不安。
（惊醒的乘客们）
不过，乘客们很快听到了宽慰的消息，广播里传来新播报：
发动机控制室里出现了一点情况，但已经得到控制，请乘客们返回客舱。
（亮灯的凯旋号）
就在乘客们返回客舱后没多久，整船的路灯开始忽闪忽闪，随后全部熄灭，整个凯旋号瞬间失去了电力。
原来，发动机不知什么原因起了火，好在凯旋号有一套自动灭火系统，在6点左右顺利扑灭了火焰。
虽然火灾被扼杀在了摇篮里，但整条船的电力也因此被掐断，推进系统彻底瘫痪。
（发动机起火被扑灭）
也就是说，这场发动机失火事故后，凯旋号原地趴窝，动不了了。
当时，邮轮控制室里最大的担忧是：
3000多乘客加上1100多名工作人员，在失去电力的情况下，困在炎热的加勒比海中，如何安全撑到救援来临？
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