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日期: 2025-06-27 | 来源: 澎湃新闻 | 有0人参与评论 | 专栏: 产品召回 | 字体: 小 中 大
由电芯问题引发的充电宝的质量隐患，一石激起千层浪。
近日，因产品存在过热甚至燃烧的安全隐患，罗马仕、安克创新（300866.SZ）分别宣布召回49万余个、71万余个充电宝，而罗马仕、安克创新、倍思科技、绿联科技等品牌的部分3C认证证书也在近几个月被暂停。6月26日，“中国民航报”微信公号发文称，自6月28日起禁止旅客携带没有3C标识、3C标识不清晰、被召回型号或批次的充电宝乘坐境内航班。
民航局表示，今年以来，旅客携带的充电宝等锂电池产品机上起火冒烟事件多发。近期多个头部品牌充电宝厂家因电芯存在安全风险对多批次产品实施召回，国家市场监管总局撤销或暂停了多个充电宝及电池芯厂家3C认证，上述情况表明旅客随身携带的充电宝存在安全质量隐患，给民航安全运行带来的风险持续增大。
“原本只是个别企业的问题，演变成行业问题。”一位充电宝行业人士说。
值得关注的是，我国是自2023年8月1日起，开始对锂离子电池和电池组、移动电源实施CCC认证管理。经过一年的过渡期后，自2024年8月1日起，未获得CCC认证证书和标注认证标志的相关产品，不得出厂、销售、进口或者在其他经营活动中使用。
从民航局官宣，到实际执行日期，只留了两天时间，社交平台上不少网友开始担心手中充电宝认证问题，毕竟在2024年8月前买的充电宝并未有强制3C标识，购买不到一年，充电宝企业是否有相应的解决措施？
针对无3C认证老款产品，绝大多数品牌无置换方案
倍思、小米、icon、安克、绿联、品胜、飞利浦、酷态科CUKTECH、Berf、罗马仕是较为主流，且在电商平台销量较高的十个品牌，十家品牌的客服人员均向澎湃新闻记者表示，在2024年8月之后生产的产品均已实现3C认证全覆盖。对于国家强制认证之前的产品，客服们多表示"暂无相关通知"，或建议消费者按常规售后流程处理，如保修期内可申请更换新品或者领取国补和优惠券重新购买。
商家客服也普遍强调，国家3C认证去年下半年才发布，可能存在此前产品无3C标识，但“并不影响正常使用”。有的客服甚至建议用户：“如果需要充电宝，乘坐飞机时建议邮寄。”
小米客服称，自2024年1月1日起，小米出厂的所有移动电源类产品均已完成3C认证，并在产品本体和包装上明确标注认证标志。对于去年8月前购买、可能尚未印有3C标志的产品，“尚未接到有关补救措施的通知”。如消费者遇到产品质量问题，可提供订单号，按政策妥善处理，可换新。
不过，有媒体报道小米京东自营旗舰店的一款售价89元的“小米（MI）小米充电宝移动电源10000 自带线双向快充口袋版 电源 蓝灰色”的商品，疑似3C证书已被撤销。至于没有强制3C认证的产品，在证书被撤销后是否可以销售，以及如何查询充电宝的生产日期的问题，客服人员则表示：目前无法在线查询产品的生产日期；部分产品的生产日期可在包装盒白色条形码附近查看（一般位于包装盒的条形码下方）。
Icon表示，2024年8月前的产品确实未印3C标志，在售后方面，该品牌提供一定期限内的换新保障：购买30天内支持退货退款或换新，一年内（非人为损坏）也支持售后换新，但超过一年则不再提供售后支持。客服未提及对“无3C标识但功能正常”的旧款产品有任何专项处理。
绿联建议用户自行检查2024年8月之前购买的产品是否具备3C标志，如没有，不建议携带登机，因部分机场可能采取“一律拒检无3C标志产品”的处理方式，但当前暂无替代或补救方案，但若仍在质保期内，可申请正常售后服务。- 新闻来源于其它媒体，内容不代表本站立场！
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