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日期: 2025-06-29 | 來源: Newtalk | 有0人參與評論 | 字體: 小 中 大
不過在葛裡洛淡出、孔蒂接下伍星運動領導人之後，似有意避免“親中”標簽，因為中俄同盟，在俄烏戰爭爆發後，挺中等於挺俄，這在歐洲政壇形同自居反民主、挺獨裁陣營。
孔蒂今年3月出席外媒座談時向中央社表示，當他簽署壹帶壹路協議時，美國很不高興，且因簽了此協議，很多人批評他是俄羅斯總統普京的支持者，盡管他曾公開譴責俄羅斯侵略烏克蘭。
孔蒂強調，他簽署壹帶壹路單純基於國家利益，當時已有12、13個歐洲國家簽約，所以他也簽了，相較其他國家照單接受中國要求，他還展現強硬態度，“當時習近平單方面准備了壹份協議，所有國家都照樣簽署，我進行了強硬的談判，我說除非你首度改掉這點、這點和這點，否則我不會簽字。”
他表示，“大家可去翻閱，意大利簽署的壹帶壹路協議，裡面有提到公平競爭、環境永續、財務永續等概念，這是前所未有的。”他自認以政治手段打造願景，卻因簽署協議遭到強烈抨擊。
然而伍星運動黨簽署壹帶壹路協議前，是否真的“做足功課”，正是輿論詬病焦點。時任義國副總理迪馬尤（Luigi Di Maio）2018年11月訪問中國時，因不懂中文姓氏位置在前，誤將習近平稱為“平主席”（President Ping），迄今仍在義國外交圈傳為笑談。
許多媒體都見證了當時中國在義大利的盛氣凌人，頁報記者龐皮利就曾親身經歷“中國威脅”。龐皮利回憶，頁報在2019年大幅報導中義簽署壹帶壹路，包括率先質疑壹帶壹路不是商業協議，而是習近平主導的政治計畫，頁報批評協議，並揭露推動義大利與中國簽約的幕後黑手。
龐皮利說，這讓中國不太高興，“在簽署協議前壹天，中國駐羅馬大使館的發言人嚴厲要求我，不要再寫有關中國的壞話。”隔天頁報刊登“我們不是在北京”報導，公布中國官員姓名與威脅記者經過。
龐皮利說，從那時起，頁報與中國使館的關系就變得不怎麼融洽，但這證明壹件事，中國接受批評的能力較差，且中國常使用強制手段影響有關中國的敘事，“自2019年以來，我們已在其他多家媒體上看到，中國使館試圖操縱資訊或建構對中國有利的敘事。”
中國威脅義大利記者的事件在2019年轟動壹時，龐皮利表示，事發後她得到許多政界、新聞界人士支持，“但我揭發此事，不是為了讓自己看來像言論自由的殉道者，而是為了披露中國對媒體使用這種審查與脅迫的方式，至少大多數時候是如此。”
●美中貿易戰牽動後勢 台灣著眼高科技合作
意大利右派總理梅洛尼2023年底退出中國壹帶壹路，被視為在政經光譜上站隊美國，但隨著美中貿易戰、美國加征關稅議題加劇，意大利將更仰賴中國等海外替代市場，使義國處境陷入兩難。
前總理孔蒂批評，梅洛尼撕毀壹帶壹路協議後，意識到情況不對，去年立刻出訪中國會晤習近平，拜托中國跟義大利建立經濟戰略伙伴關系，若美國向義大利課征高額關稅，義大利難道又要回到習近平面前，跪求習近平為義大利產品打開中國市場。
孔蒂表示，意大利靠出口生存，關稅會造成某些市場關閉，“不要說25%關稅，就算只加5%關稅，某些產品都可能面臨被邊緣化、擠出市場的風險，我們將不得不尋找其他替代市場。”他主張義大利應實現市場多元化，增加向中國、印度、南方共同市場開放。
龐皮利則認為，意大利加入又退出壹帶壹路，可惜未能成為壹個“教科書型范例”，勸戒其他國家不要重蹈覆轍；意大利采取“默默退出”的方式，沒有公開指出壹帶壹路的錯誤，這無法明確義大利的政治立場，“讓意大利感覺只是在美國要求下才退出，是對美國做出讓步。”
龐皮利說，每個人都期待意大利退出壹帶壹路時會發出更強烈政治訊號，特別是在G7內部，義國政府卻做了完全相反舉動，義國總理去年在北京簽署另壹份類似壹帶壹路的備忘錄，使用相同表述，只是刪除“新絲路”字眼，這讓意大利很難教導其他國家，如何跟中國打交道。
不過隨著歐盟愈來愈將中國定調為經濟競爭對手，台灣與義大利經貿合作潛力日增。駐義代表蔡允中表示，台灣對義投資有愈多愈快的趨勢，前兩年台義雙邊貿易額雖呈現小幅衰退，但2025年1到4月已反轉成長，這是好的現象。
蔡允中表示，因應國際局勢改變、國際貿易轉向，台義經貿存在很多令人振奮的消息，義大利最希望台灣投入的產業包含AI（人工智慧）、半導體、電動車、能源、農業、工具機、機器設備等，這些都是台灣產業強項，需求與強項有契合之處，這是雙方未來可以好好發展的重點領域。
蔡允中表示，大企業有自身布局計畫，但台意都是中小企業支撐的經濟結構體，他認為中小企業合作可投入更多資源，未來可散發出相當大的經濟能量。- 新聞來源於其它媒體，內容不代表本站立場！
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