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日期: 2025-07-02 | 來源: 上觀新聞 | 有0人參與評論 | 字體: 小 中 大
除票價改革外，素裡亞還積極推動兩個重大基礎設施項目：中泰高鐵和克拉陸橋。
前者計劃從曼谷通往昆明，總裡程約1200千米，第壹階段預計於2028年通車，整體工程計劃於2030年完成，建成後將大幅增強泰國與中國西南地區的互聯互通。
後者預算高達2.8萬億泰銖，旨在連接泰國南部的安達曼海和泰國灣，為區域貨運開辟壹條繞過馬六甲海峽的新通道。但受成本高昂與地緣政治等因素制約，目前，該項目仍處於籌資和協調階段。
有評論稱，素裡亞能把商業思維帶入政策制定，注重把政務和產業發展相結合。他堅信，現代化的基礎設施，特別是交通系統，是提升國家競爭力和推動經濟發展的關鍵。
祖籍也在廣東
除了政商履歷，素裡亞的家庭背景同樣引人關注。
和佩通坦相似，素裡亞的祖籍也在中國廣東。他是泰國知名華僑、“汽車大王”莊漢忠的胞弟，也是原新未來黨領袖塔納通的叔叔，曾多次返回祖籍地普寧市果隴鄉祭祖，最近壹次是在去年10月。
此外，出任代理總理前，素裡亞在佩通坦政府的6名副總理中排名第贰，原本並非首選。
但是，第壹副總理普坦剛剛在內閣改組中被解除副總理兼國防部長職務、改任副總理兼內政部長。盡管此項任命已獲國王批准，仍須等到7月3日新內閣宣誓就職後方能生效。
此外，普坦近期因涉嫌濫用職權被上議員投訴，案件仍在審理中，需更多證據才能作出最終裁決。
因此，在佩通坦被停職時，普坦不能立即以第壹副總理的身份被任命為代理總理。- 新聞來源於其它媒體，內容不代表本站立場！
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