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日期: 2025-07-03 | 來源: 基本常識 | 有0人參與評論 | 字體: 小 中 大
然後，把飛行員群體敏感化，航空公司就能借此遮蔽很多自身制度、管理方面存在的問題，就能借此推卸或減輕很多本該承擔的責任。
以航空事故調查為例，以維護社會穩定為由拒絕公開事故原因，實質上是為了減輕航司的賠償責任，降低事故原因對航司業績的沖擊。
最後，把飛行員群體敏感化，使得飛行員的正常訴求很難發聲，實質上在積累矛盾與風險。
近伍年來，飛行員崗位的年收入相對社會上其它精英崗位的優勢已經非常小，甚至略有不如，而飛行員整體的工作量（包括很多與飛行沒有直接關系的事情）與工作壓力卻在與日俱增。
因為被定性為敏感群體，飛行員們的聲音很難傳播出來被公眾聽到。相應的，對飛行員的相關管理規定也就很難真正改善。
分享壹點基本常識：
要讓壹個群體兢兢業業工作，保障服務質量，靠長期高壓是不可能實現的。
要保障廣大旅客的安全，需要的是把飛行員這個職業正常化，讓飛行員群體的真實境遇為社會所知曉，讓飛行員群體的真實訴求被社會聽到。如此，才能從根本上化解矛盾，降低風險。
補充聲明：
本文旨在討論和關注飛行員作為壹個群體的境遇，並非個案分析，更不是為刑事犯罪的凶手找借口做辯護。- 新聞來源於其它媒體，內容不代表本站立場！
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