-
日期: 2025-07-05 | 来源: 吴晓波频道 | 有0人参与评论 | 字体: 小 中 大
汽车出口
不经历转型,就无法迎来下一个春天。对此,我对普通人有几点建议:
??第一,如果你身处产能过剩行业,要有所布局了。要么通过自我提升、人脉积累,跻身到该行业最具竞争力的企业去,要么早点转行,奔赴朝阳产业。
??第二,如果你是投资者,要注意“去产能”的一般规律。当手术刀落下前夕,或者刚落下的时候,全行业的股票可能都会跌;当手术接近完成的时候,行业景气度会好转,出现投资机会。历史上每次煤炭去产能后,留下的头部企业股价都会翻倍。所以,踩准节奏能在“去产能”中挣钱。
??第三,跟落后产能相反的朝阳行业,比如半导体、人工智能等行业,虽然当前泡沫不小,但还能维持一段时间,其中不少企业有较大套利机会。
陶川团队
民生证券研究院首席经济学家
“反内卷”极有可能成为“十五五”规划期的重要主线之一,以便更好地与“做强国内大循环”进行衔接。
展望未来,“反内卷”的下一步将如何推进?
当前“反内卷”更多是依靠行业自律机制,但进展可能相对偏缓。早在今年3月发改委主任便提出“将分行业出台化解重点产业结构矛盾的具体方案”。
我们预计在7月政治局会议对政策定调之后,或将由发改委为首,以“部委牵头为主、行业自律为辅”的方式,深度治理行业“内卷”。
参考“供给侧改革”时期经验,重点行业均推出去产能的量化“KPI”。
如2016年起,中央采取行政化手段,明确对钢铁、煤炭等行业提出压减产能的具体目标。如果是以环保手段和市场化机制引导产能“出清”,也会提出“控产量”或是提高能耗标准等量化目标。事后来看,以煤炭开采、有色加工为代表的领域,在“部委牵头”后均取得了良好的产能去化效果。- 新闻来源于其它媒体,内容不代表本站立场!
-
原文链接
原文链接:
目前还没有人发表评论, 大家都在期待您的高见