-
日期: 2025-07-05 | 來源: 自由財經 | 有0人參與評論 | 字體: 小 中 大
美中5月初達成90天關稅減免協議後，貨櫃運價壹度飆升，並在6月6日達到最高峰，在傳統旺季到來之際，運價不僅漲不動，還大暴跌。
根據中媒最新統計，中國到美西和美東運價近壹個月內分別崩跌63%和41%。
《財新》報道，隨著傳統航運旺季到來，運價卻沒有止跌跡象。據上海航運交易所 7 月 4 日發布的上海出口集裝箱運價指數（SCFI），中國至美西和美東運價分別為 2089 美元/FEU（40呎柜） 及4124 美元/FEU，周跌幅各為 19%、12.6%。
報道稱，中美 5 月初達成 90 天關稅減免協定後，貨櫃運價壹度飆漲，在 6 月 6 日達到最高峰，美西線漲至 5606 美元/FEU; 美東漲至 6939 美元/FEU。若對比最新運價，美西和美東運價在壹個月內分別暴跌 63%和 41%。
上海航運交易所周報顯示，美國經濟復蘇前景不明，中美貨物運輸需求缺乏增長的動力，供需平衡情況不理想，造成即期市場訂艙價格持續下行。
航運公司已經重新准備裁撤中美航線運力。航運諮詢機構德魯裡的最新數據顯示，從6月30日到8月3日，跨太平洋、跨大西洋以及亞洲-北歐和地中海航線，總共48個航次取消，其中近半為中國至北美航線。
中國到美西及美東航運運價大跌。示意圖。（歐新社）- 新聞來源於其它媒體，內容不代表本站立場！
-
原文鏈接
原文鏈接:
目前還沒有人發表評論, 大家都在期待您的高見