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日期: 2025-07-12 | 来源: 象视汽车 | 有7人参与评论 | 字体: 小 中 大
早前，长城汽车魏建军直言：“汽车圈的恒大已经存在，只是没爆而已。”此言一出，很多车企非常紧张，害怕被贴上“车圈恒大”的标签。
魏建军并未直接点名他说的是哪家车企，但是这个“车圈恒大论”，值得蔚来警示。
如果蔚来继续爆亏、财务指标继续恶化，就有可能成为首家“资不抵债”的中国头部造车新势力。
在这场新能源汽车的马拉松比赛中，蔚来已气喘吁吁，背负着巨额亏损与超高负债的沉重包袱。
李斌若想打破“贾跃亭式”质疑，蔚来若想摆脱“车圈恒大”的阴霾，就必须在降本增效、提升销量、优化财务结构等方面打出一套漂亮组合拳。
否则，1300亿爆亏的达摩克利斯之剑就可能顺势斩下，93%的超高负债率就可能成为压垮蔚来的最后一根稻草。到时候，李斌何去何从？
这并非危言耸听，因为新能源赛道上，早已白骨皑皑。- 新闻来源于其它媒体，内容不代表本站立场！
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