-
日期: 2025-07-15 | 来源: 极昼story | 有0人参与评论 | 字体: 小 中 大

常志荣最后一次回家是15天后,元宵节。冯家口村的地锅炖店,他请了2个货车司机,加上一家8口人吃饭,过46岁生日。
司机们送了一个蛋糕,上面写了红色的“发”字。今年春节,到新疆线的运费从760一吨,降到600一吨,大家普遍觉得,好单子越来越少。蛋糕果真带来了“运气”——第二天,常志荣就抢到一个合适的货源。
同村司机曹喜增跟他搭伙上路,半年跑了三四趟新疆,没回过家。
曹喜增记忆里,5月15日,他们从新疆赶到衡阳卸完货,常志荣的运费到手1万出头,距离还车贷还剩5天。但这车货地址出了问题,卸不了货,在车上空等4天,耽误的费用叫压车费,原本可以有个1600,常志荣没讨回来。
讨运费也是一门学问,主要靠哭穷,把家里的窘困,倒豆子一样倒给货主。前一次,货主给两人预付了1万运费。这次货主说,“我们公司也不获利”。常志荣就跟曹喜增商量,“要不你带我去西藏跑一遭。”
青藏线比新疆线赚钱,也面临高反、路况差的危险。
曹喜增去年跑了一年青藏线,今年109国道修路,都是坑坑洼洼的泥土砂石,他改跑新疆。但常志荣早就想跑青藏线,之前一个杭州到拉萨的订单,2万2,他说要“富贵险中求”,结果犹豫了几秒,抢家太多,下架了。
这次曹喜增抢到个“好单子”,从长沙到拉萨,运费2万3——今年青藏线单子好抢。结果去长沙的路上就不顺,先是曹喜增的一节拖车被人碰烂了,再是常志荣的车,方向轮轴承散了,花了700,修车的时候,反光镜又被人碰了。
在长沙,两人装完货分手,曹喜增往北回家修车,常志荣往西运货。比常志荣大10岁的曹喜增叮嘱他,“路上管好自己,慢慢开,带够氧气。”按照曹喜增的经验,自己跑青藏线,有时带一个氧气罐也用不完,但常志荣白白胖胖的,曹喜增担心他高反。
常志荣性子急,路也赶得紧,早上五点就上路,六七点在对讲机里叫几个相熟的伙计起床。但青藏高原上空气稀薄,到了格尔木,常志荣开始流鼻血,相熟的司机张宁辉开玩笑,“你那体格你去那找死去?”他也打哈哈,“货已经装上了,赶紧卸完货找个车拉回来。”
●过46岁生日的常志荣。讲述者供图
他没和伙计们说,这趟主要是为还车贷。5月16日出发前,他跟妻子约定,“这趟还了车贷后,还剩下1万块钱,再打在信用卡里。”回来多休息几天,陪二女儿中考。
第一次跑青藏线,常志荣发了好多视频,下了很大的雪,车头凝结的冰,碧蓝的湖泊,还遇着了来吃面包的狐狸。背景音里,有氧气一进一出的声音。路过昆仑和唐古拉山时,他的高原反应也来了,走两步路就气喘,头疼了就吸氧,他戴着氧气管跟朋友王林强说,“林强啊,有别的车就不要来西藏了,路都难走死了。”- 新闻来源于其它媒体,内容不代表本站立场!
-
原文链接
原文链接:
目前还没有人发表评论, 大家都在期待您的高见