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日期: 2025-07-17 | 来源: 加西网 | 有0人参与评论 | 字体: 小 中 大
加西网编译和综合报道：从温哥华西海岸到新斯科舍省东海岸，电动滑板车正迅速涌入加拿大各个城市，被视为一种便捷、环保的交通方式。
尽管加拿大少数城市已经允许一些民众可以使用电动滑板车，但很多城市仍禁止骑乘电动滑板车，但人们根本就不管，而且很多人不戴头盔，在人行道上呼啸而过。
关于电动滑板车的法律不仅在加拿大各省之间有所不同，而且在加拿大各个城市之间也有所不同。
在温哥华，骑手必须年满 16 岁、佩戴头盔、在人行道上推着电动滑板车、超车时按铃、确保速度不超过 25 公里/小时，并且不允许载人。
但大温的很多城市比如素里都禁止使用电动滑板车，但在素里的街头，几乎随时可以看到骑电动滑板车的人。
在阿省，仅一些城市允许共享电动滑板车。私人电动滑板车不允许在公共人行道或道路上行驶。
安省也只有部分城市允许电动滑板车，比如密西沙加和奥沙瓦，但多伦多暂时禁止。
电动滑板车的流行也带来了越来越多的安全隐患，急诊室医生警告称，由于相关伤害有所增加，使用电动滑板车存在危险。
在禁止电动滑板车的多伦多，据Global News报道，多伦多急诊医生拉古·维努戈帕尔 (Raghu Venugopal) 博士说：“作为全国各地的急诊医生，我们看到了电动滑板车造成的令人难以置信的伤害”。
“我们需要启动创伤小组，我们需要不同的外科专家来治疗多处创伤。我们看到锁骨碎裂需要手术，我们看到有人六到七根肋骨骨折，我们看到脚踝被毁坏，需要手术。我们还看到脑内出血”。
维努戈帕尔说，戴头盔和护腕以及避免超速行驶对于骑行时的安全至关重要。不幸的是，许多人忽视了这些预防措施。他指出，许多受伤患者在不戴头盔的情况下高速骑电动滑板车。
蒙特利尔儿童医院上周发出警报。医院表示，在过去三个月中，已发现 7 起此类病例。去年共有 8 起此类病例。
蒙特利尔儿童伤害预防计划的创伤协调员 Liane Fransblow 说：“我们看到的伤害类型包括头部受伤、骨折等。更严重的是头部受伤，头部受伤很常见”。
Fransblow 警告说，除非加强监管和执法，否则随着电动滑板车越来越受欢迎，这类伤害只会增加。
多伦多急诊室医生布莱尔·比格姆（Blair Bigham）说，电动滑板车和其他机动车辆，如电动滑板和自行车，由于其有趣、方便和环保的特性，在加拿大迅速流行起来。
不过，他提醒说，电动滑板车骑手应该认识到骑电动滑板车就像驾驶汽车一样，但没有相同的保护，应该以类似的谨慎态度接近它，以减少受伤的风险。
他强调了骑电动滑板车时佩戴护腕和头盔的重要性，并指出骑手手腕和脑损伤的发生率很高。
加拿大卫生信息研究所 (CIHI) 的一份新报告显示了问题的严重性。报告指出加拿大各地与使用电动滑板车 (e-scoter) 有关的住院人数急剧增加，其中儿童、青少年和妇女的受伤人数增幅最为显著。
报告显示，2022年至2024年间，5至17岁儿童和青少年的住院人数增加了61％。同期，女性受伤人数激增60％，而18至64岁男性的住院人数增加了22％。
数据还显示，大多数与电动滑板车相关的住院病例发生在四个省：安省、魁北克省、阿尔伯塔省和BC省——这是该国人口最稠密的地区，电动滑板车的使用更为普遍。
据加通社报道，多伦多病童医院（SickKids Hospital）急诊科医生丹尼尔·罗森菲尔德（Daniel Rosenfield）表示，过去五年来，儿童和青少年受伤的人数一直在稳步增长。其中一些事故的伤势相当严重。
他说：“我们看到的各种伤势包括轻微的擦伤、割伤和需要缝几针的小裂伤，以及创伤性脑损伤、胸部和腹部内出血、需要去手术室治疗的开放性骨折”。
罗森菲尔德认为，受伤人数的增加与电动滑板车的日益普及和价格的下降有关，同时人们也对其潜在危险缺乏了解。
他指出，虽然一些四到六岁的儿童在与父母一起骑车时受伤，但青少年独自骑车时受伤的情况更为常见，而且通常没有头盔或防护装备。
“它们的加速度和扭矩非常大。而大多数家长在给孩子购买这些东西时，完全没有意识到这一点”。
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