-
日期: 2025-07-19 | 來源: 字母榜 | 有0人參與評論 | 專欄: 馬斯克 | 字體: 小 中 大
更別提全美掀起的抵制特斯拉和馬斯克的活動，激烈的時候，參與者沖進特斯拉的店裡暴力示威。
除了馬斯克和特斯拉的口碑下滑之外，特斯拉數年間實際上真正推出的新車型只有CyberTruck，恐怕也是壹個重要的原因。
曾向Afshar匯報的北美銷售副總裁Troy Jones的離職，也被猜測是因為銷售疲軟和業績重壓。
說白了就是，馬斯克實在不受控，工作壓力太大了，事情太難做了，而且實在沒轍了。
X的高管同樣承受著馬斯克帶來的壓力與混亂。
這就不得不說到Linda Yaccarino，他在2023年出任X的CEO。
或許你還記得2022年底馬斯克收購推特之後的混亂，大刀闊斧地裁員、廣告商集體出逃，馬斯克透露要找個CEO的時候，曾說得找到“愚蠢到願意來”的人。?Yaccarino成為了這個角色。
她有光鮮的履歷，是廣告界的頂尖人才，領銜NBC環球廣告百億美元營收。她也對在推特的工作有很高的抱負，入職後和馬斯克壹起宣稱要打造“萬物應用”，壹個集壹切於壹身的萬能App。
但是她的無助也很快顯現，比如馬斯克突然將推特改名為X，這麼大的決定並非經由CEO宣之於眾，甚至媒體爆料稱她有可能提前並不知情。她的首要任務是召回廣告商，但是馬斯克持續發表逆天言論，安全團隊被砍，平台風氣大轉變，爭議越來越大，廣告商並不願意回去。
Yaccarino入職兩個月後，就已經有員工向媒體爆料，稱她實際上是“傀儡CEO”。Business Insider援引推特的壹位前高管稱：“即使她在做正確的事情，幕後也有壹個主人在指手畫腳。所以，她沒法成功。”
在她任職的兩年之中，人們經常忘記X還有壹位CEO。7月，她突然宣布辭任X CEO壹職，發表的辭職感言中說與馬斯克共事兩年完成“歷史性業務扭轉”，包括優先用戶尤其兒童安全、恢復廣告主信心，並推進向“萬物應用”轉型。
成立於1997年的獨立媒體與營銷咨詢公司Ebiquity的 CEO Ruben Schreurs辛辣地諷刺道：她大膽宣稱“扭轉公司”“恢復廣告主信心”，兩者都不是真的。
根據Business Insider，X的營收仍大幅低於收購前，廣告主也並未回歸，業界稱核心問題在馬斯克。
不管在什麼企業，高管是需要有壹定空間去施展拳腳的，而如今在馬斯克身邊，這樣的空間已經愈發狹窄了。
高管離職潮緣何而起？馬斯克本身至少是原因之壹。
另壹個可以捕捉到的原因是人才爭奪。
今年4月離職的特斯拉軟件工程副總裁David Lau，以及xAI創始團隊成員Uday Ruddarraju同時跳槽去了OpenAI，以他們的既往經驗來看，外界猜測這和OpenAI的基礎設施建設“星門計劃”有關。
C
馬斯克該做些什麼呢？更關鍵的是，馬斯克會做些什麼嗎？
馬斯克身邊的高管離職，甚至是出現高管離職潮，這已經不是第壹次。
從既往來看，馬斯克或采取淡化戰術，或迅速行動恢復外界信心，抑或猛烈抨擊，但唯獨不會亂了陣腳。- 新聞來源於其它媒體，內容不代表本站立場！
-
原文鏈接
原文鏈接:
目前還沒有人發表評論, 大家都在期待您的高見