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日期: 2025-07-19 | 來源: 字母榜 | 有0人參與評論 | 專欄: 馬斯克 | 字體: 小 中 大
馬斯克經歷的最殘酷的壹次高管離職潮，發生在2018年，全年涵蓋會計/財務、HR、工程、銷售、制造等多個關鍵崗位的高管陸續離開，人數超過40位。
特斯拉方面表示這與大型公司的離職潮相當，沒什麼奇怪，淡化離職潮的嚴重性。而馬斯克則開始了壹系列動作：從 5 月的“徹底重組”、6 月裁員重組，到 9 月首席會計官與 HR 大員同日離職——馬斯克多次靠內部晉升和匯報線合並來救火；個人斥資985萬美元增持特斯拉股票；在股東大會上強調公司現金流沒問題，且公布Model 3的量產目標；同步量產進度，親自下廠抓生產；呼吁“忽略媒體噪音”並聲稱“本季度是最棒的壹季”，等等。
壹否，贰吹，叁補位，馬斯克壹番操作下來，再加上後續產能爬坡，特斯拉成功渡過那次高管離職潮危機。
淡化是很重要的壹步，馬斯克大多數時候，對高管離職的問題是能不談就不談，就算是提及也是針對個人大誇特誇，你好我好地和平分手。但他也有淡化不了的時候，這種時候他就會變得頗為激進。
最典型的事例發生在2015年，蘋果造車項目“泰坦計劃”挖人挖到特斯拉頭上，壹挖就是超過40人。馬斯克自然很不爽，在接受采訪的時候說出了那句著名的話——蘋果是“特斯拉墳場”：“如果你在特斯拉幹得不好，就去蘋果。”
這不是真的。
例如，Doug Field是特斯拉Model 3生產的關鍵人物，蘋果還挖走了特斯拉的電池工程師、機械工程師以及供應鏈管理人員。這些領域正是特斯拉的核心競爭力所在，這些人的專業能力和行業影響力表明，他們並非馬斯克所說的“被解雇”或“不怎麼樣”的員工。
對於離職高管，馬斯克更激進的壹次，是針對Yoel Roth的個人攻擊。
Roth曾任推特的“信任與安全”（Trust & Safety）負責人，負責平台內容規則制定與執行，包括仇恨言論、誤導信息、賬號封禁等，是馬斯克收購完成後少數仍留下來、並公開向廣告主與用戶解釋安全政策的高級員工之壹。
馬斯克對他也很支持，曾在Roth關於特朗普的舊推文引起爭議時，公開支持他，表示信任。
在馬斯克大幅裁員、監管壓力升高的背景下，Roth於2022年11月10日辭職；此前壹天他還與馬斯克同台向廣告主保證平台不會淪為“無法無天”之地。
Roth在離職後，撰寫專欄文章批評馬斯克，稱他獨斷專行，自己團隊的警告被忽視，導致平台安全受損。
雖然他語氣相對溫和，強調馬斯克並非“故事中的反派”，但這依然惹惱了馬斯克。
馬斯克的攻擊頗為極端，直接公開暗示Roth是戀童癖（馬斯克似乎總是暗示別人是戀童癖）。這導致Roth遭受了洶湧的馬斯克粉絲騷擾，被人肉、被威脅，甚至是死亡威脅。後來，他甚至不得不雇武裝保鏢、數月躲藏並多次搬家。
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