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日期: 2025-07-24 | 來源: 中國新聞周刊 | 有0人參與評論 | 字體: 小 中 大
值得注意的是，涉事企業官微在今年2月25日的文章中指出，在生產過程中，浮選車間始終將安全生產放在首位，嚴格執行公司安全操作規程，並以保命條款和零傷害條款為抓手。此外，順利完成了壹贰系列混精贰層平台地面格柵板更換。
中金黃金證券部工作人員回應媒體稱，涉事礦廠目前已停產。
7月24日，中金黃金發布情況說明公告，稱目前各項處置工作正有序進行。公司將充分關注事件進展並及時履行信息披露義務，後續相關情況請關注公司在指定的信息披露媒體上發布的信息。公司對事件不幸遇難者表示沉痛哀悼，對傷者和遇難者家屬表示誠摯慰問，並對此產生的社會影響深表歉意。
事故前曾發文稱“零事故”
愛企查信息顯示，中國黃金集團內蒙古礦業有限公司成立於2005年11月。經營范圍包括從事金屬礦采、選、冶；礦產品貿易，有色金屬貿易；礦山設備及材料銷售，礦業開發技術咨詢服務。
據中國黃金集團公司公開信息，涉事烏努格吐山銅鉬礦項目（以下簡稱“烏山項目”）投料試車成功是在2009年9月16日，烏山項目是中央企業支持少數民族地區社會經濟發展的重點工程，為國內已探明的儲量第肆大銅鉬伴生礦床。
就在事故發生前不久，該企業在其官微頻繁發布關於安全生產的表態。例如7月11日，曾召開上半年安全生產委員會會議，強調強化隱患排查整治，綜合運用日常檢查、專項抽查等方式，提前做好應對准備，加強監測預警，確保安全生產工作盡責任、會防范、有准備。會上提出要完善制度體系，以制度形式切斷事故發生因果鏈，力爭做到“每壹條已知安全風險，都有安全制度予以消除”。
今年2月的壹篇文章還提及，2024年，浮選車間安全環保事故為零、職業健康事故為零、安全生產事故為零，實現了“零事故”的安全目標。
事實上，類似由於格柵板問題導致人員墜落的事故並非首次。
2021年11月，寶武水務科技有限公司湛江分公司就曾發生壹起因格柵板斷裂導致的淹溺事故，1名工人死亡。
後經調查組查明，2021年11月17日上午7時20分左右，寶武水務公司湛江分公司協力員工許某建、黃某林（屬上海譽民公司湛江分公司員工）2人進行交接班前巡檢，巡檢時許某建在前面，黃某林在後面，兩人相隔1.5米左右。7時25分左右，2人行走至2030冷軋廢水站的乳化液循環水槽頂部人孔時，許某建腳下玻璃鋼格柵板突然斷裂，許某建連同斷裂的玻璃鋼格柵板壹並掉入循環槽中。
調查組認定，該起事故是壹起生產安全責任事故。確定事故的直接原因為：循環槽格柵板筋條的熱固性樹脂基體在安裝或使用過程中受不明外力沖擊而開裂，僅剩部分玻璃纖維紗骨架連接，承載能力驟降；許某建巡檢時腳踩開裂部位，致使筋條的玻璃纖維紗骨架斷裂，格柵板整塊折斷，導致當事人掉入儲存較高溫度的乳化液和浮油脂的循環槽淹溺死亡。
事故的間接原因還包括：涉事企業認為格柵板未超出生產廠家提供的使用年限，未辨識到玻璃格柵板存在破損、斷裂的小概率風險並采取相應防范措施。此外，還有安全隱患排查不徹底，事故區域地面油污覆蓋嚴重，掩蓋了陳舊裂痕及安全管理意識薄弱，企業未對頻繁通行區域采取加固措施或優化巡檢方式等。- 新聞來源於其它媒體，內容不代表本站立場！
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