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日期: 2025-07-25 | 來源: 加西網 | 有0人參與評論 | 專欄: 特斯拉 | 字體: 小 中 大
（加西網綜合） 隨著美國前總統特朗普實施的關稅政策持續影響北美經濟，加拿大新車銷量大幅下滑，令消費者紛紛將目光轉向贰手車市場。眼下，對於許多加拿大人來說，“買還是賣”成了關鍵問題。
據加拿大統計局最新數據顯示，加拿大5月份零售銷售總額下降了1.1%，降至692億加元。其中，汽車及零配件銷售跌幅最大，環比下降3.6%。新車經銷商的銷售額在5月更是驟降4.6%，為自今年2月以來首次出現下滑。
關稅壓力沖擊新車市場，消費者轉向贰手車
根據《全球新聞》的報道，BMO銀行經濟學家Shelly Kaushik表示，新車市場的低迷與特朗普時期延續至今的關稅政策直接相關，“早在4月份，我們就聽說很多人趕在關稅生效前搶購新車或零件。而當5月關稅正式生效後，我們也確實看到新車銷售出現明顯回落”。
不過，贰手車市場卻呈現出截然不同的趨勢。加拿大贰手車電商平台Clutch首席執行官Dan Park透露，該平台5月的銷售量環比增長10%，創下今年以來的單月新高。他預計7月將成為公司歷史上的“記錄性月份”。
Park解釋，隨著新車價格上漲，消費者的購買需求正在轉移至贰手車市場，“供需失衡正在推高贰手車價格。雖然新車變貴了，但贰手車供應量有限，價格自然也水漲船高”。庫存緊張成贰手車市場主要挑戰
Autotrader.ca副總裁Baris Akyurek指出，早在今年2月，該平台對用戶進行的調查就顯示，47%的受訪者表示美國的貿易政策將影響他們的購車決策，其中38%的人表示將優先考慮購買贰手車而非新車。
但問題在於，市場上的贰手車庫存已難以滿足激增的需求。Akyurek表示，自去年年中以來，加拿大贰手車庫存壹直呈下降趨勢。
Park補充稱，這壹現象可追溯到新冠疫情初期的供應鏈中斷，“從2020年春到2021年初，北美地區減少了約1,000萬輛汽車的生產。這導致今天市場上可售的贰手車數量明顯不足”。
電動車成價格窪地，特斯拉降價顯著
在整體贰手車價格走高的背景下，電動車卻成為少數價格下調的細分市場。
“無論新舊，電動車的價格近來都有所下降”。Akyurek說，目前加拿大市場上電動贰手車的平均售價略高於44,000加元。
特別是特斯拉車型，由於品牌爭議及消費者觀望情緒，價格明顯回落，“如果你正在考慮購買壹輛電動特斯拉，現在是壹個非常不錯的時機”。Park建議道。- 溫哥華網版權所有，未經授權或許可，嚴禁轉載或摘錄
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