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日期: 2025-07-29 | 來源: 筆記俠 | 有0人參與評論 | 專欄: 劉強東 | 字體: 小 中 大
2007年京東獲得第壹筆融資時，電商行業普遍依賴第叁方物流，但面臨丟件、配送時效低的難題。
劉強東力排眾議：“物流是電商的生命線，用戶體驗差，企業就沒未來。”於是，京東決定自建物流。
這個在當時被視為“瘋狂”的決策，在拾幾年之後不僅成為京東打通供應鏈的優勢壁壘，還為將來的國際化業務提供了復制經驗。
京東的國際化業務不做簡單的“跨境賣貨”。中國最強的優勢在於供應鏈資源稟賦和高效整合能力，而這種能力本應是全球共享的。
京東的做法是將國內供應鏈經驗在全球復制：做本地基建、本地員工、本地采購、本地發貨，只賣品牌商品的本地電商模式。
依靠在中國積累的供應鏈能力，京東在當地重新構建服務體系，同時深度接入在地國本地化資源，促進當地產業發展與資源高效運轉，實現“來自中國，服務本地”的雙向價值。
在壹次采訪中，劉強東也談到“京東這種商業模式，不好的地方就是很慢、很苦、很累，這壹項幹好幾年才能被記住，然後才能做生意，因為我們與純平台模式是不同的。”
以歐洲市場為例，目前，京東旗下歐洲全品類在線零售品牌 Joybuy 已在英國試運營。與傳統跨境電商模式不同，京東的國際業務堅持“只賣有品牌的貨”，通過自營模式攜手國際品牌、本土品牌和中國優質品牌，為歐洲消費者打造快速可靠的壹站式購物體驗。
同時，京東物流以海外倉為核心，在歐洲構築了本土領先的壹體化供應鏈物流服務能力。目前京東物流已在歐洲布局超過20個海外倉，總面積超30萬平方米，還引入自動化設備，大幅提升倉儲供應鏈服務效率。
這種“基礎設施出海”模式，讓中國供應鏈能力惠及全球，正如劉強東所說：“我們要讓全世界消費者都能享受中國物流的效率，這才是真正的全球化。”
2.提出叁毛伍理論，拒絕“低價內卷”
商業的可持續，離不開產業鏈利潤的合理分配。
著名產品人梁寧曾在壹次演講中提到：為什麼中國沒有大品牌？壹方面是中國用戶不願意為品牌付費；另壹方面，是企業沒有利潤空間養創新創意型的人才。
2009年，家電行業表面繁榮發展，但行業背後卻深陷“渠道壟斷—品牌利潤壓縮—創新乏力”的惡性循環：國美、蘇寧通過渠道霸權抽取高額傭金，品牌商淨利率只有1~2%，無力投入研發，消費者只能買到同質化產品。
在這樣的背景下，劉強東提出“叁毛伍理論”入局家電行業。他算過壹筆賬：
“我算了壹下，如果我們在線上賣家電，可以把成本降到6%，意味著我毛利率做到8%就能賺錢，我可以讓利給消費者10個點，當然我不是全讓利給消費者10個點，因為我堅持認為品牌商創造的社會價值、冒的風險比我們零售商高得多，做的事情卻比我們零售商多得多。”
為什麼京東不趁機通過低價卷死同行？
因為劉強東深知，品牌商承擔的風險和創造的社會價值更高。所以，在產業鏈分工裡，京東堅持的壹個重要原則就是：零售商只拿 1/3 利潤，2/3 應該留給品牌商，這樣才能促進品牌的發展。
在劉強東看來，品牌的價值關乎整個經濟生態：沒有品牌，國家社會經濟發展就永遠沒有質量，如果壹個國家永遠靠垃圾貨、白牌貨，經濟永遠不可能好。
並且，惡性循環的鏈條會由此形成：生產垃圾貨的工廠老板賺不到錢，就只能拼命壓榨員工；工人被壓榨就沒有錢消費，只能買垃圾貨。如此這般向下螺旋。
反之，讓品牌商盈利才能激活正向循環：品牌商賺了錢就會投入研發，生產質量更高的商品；有了更新的商品，他會多招人才，就會拼命給員工漲工資；工人收入高了，也會買有品牌的商品。
通過這樣的分配模式，整個家電行業進入良性發展軌道，實現了零售商、品牌商、消費者與產業工人的多方共贏。
結語：
社會責任不是成本，而是長期共贏
劉強東兩次登上國家級座談會背後，是國家對“責任型商業模式”的明確肯定。在平台經濟發展的上半場，部分企業靠“低價傾銷”快速擴張，看似贏得了短期利益，卻埋下了生態枯竭的隱患。- 新聞來源於其它媒體，內容不代表本站立場！
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